2019款美规宝马i8限量敞篷版展位现车配置报价

宝马i8 19款 1.5T 敞篷

2019款敞篷限量版I8（全球限量200台，1of200）油电混合，374匹马力，百公里提速4.6s。

宝马i8 19款 1.5T 敞篷 首发限量

外型大致和硬顶版宝马i8相似，只是在细节方面有所调整，外观因为敞篷的造型和半透明发动机罩的加入而更加拉风，但新车轴距将会有所减小。新车同样延续宝马 i系列的LifeDrive架构设计。“Life”模块采用的是碳纤维增强塑料（CFRP）制成的座舱；而“Drive”模块则采用铝制底盘，将动力总 车、电池、悬架集于一体。因此，i8敞篷版同样拥有重量轻、分布均匀的优点，并能够通过专门为空气动力学而设计的外观营造出更好的下压力。

采用的全电动的布艺软顶，它能够确保车顶能够在几乎无声安静的情况下打开或关闭，并且支持以时速50km/h行驶过程中，15秒内开启或关闭顶蓬。同时，打开车顶后，后窗将会自动升起30mm左右，能够减少行驶时空气紊流大量进入驾驶室的效果，当然，驾驶员也能自行调节后窗高度，控制流入空气的冲击。

宝马i8 19款 1.5T 敞篷 首发限量

内饰部分主要还是延续旧款i8的双色内饰造型，变动并不大。动力上，宝马i8敞篷版搭载一套由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，和旧款相比，最大输出功率增加的9KW和12马力，最大功率为170KW，最大扭矩为320N·m。

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采用的全电动的布艺软顶，它能够确保车顶能够在几乎无声安静的情况下打开或关闭，并且支持以时速50km/h行驶过程中，15秒内开启或关闭顶蓬。同时，打 开车顶后，后窗将会自动升起30mm左右，能够减少行驶时空气紊流大量进入驾驶室的效果，当然，驾驶员也能自行调节后窗高度，控制流入空气的冲击。

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尾部的设计和硬顶版也基本一致，两侧上扬的腰线目的也是引导气流从上方尾灯镂空处排出，并增加下压力。02动力单元有所升级

2019款宝马i8多种模式带来出色驾驶体验，“COMFORT”舒适模式、ECO PRO节能模式、“SPORT”运动模式和eDrive按钮可优化BMW i8的车辆属性，以适应多种驾驶状况。纯电动驱动时最高续驶里程可达35公里，在郊区驾驶时可展现运动性的跑车风格。汽油发动机和电动机两大动力系统的出色组合，不断证明两种技术可以和谐共存，各展所长。

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电池容量也从20Ah增加至34Ah，这也意味着纯电模式下的i8续航里程可以得以延长。因此，新款i8在纯电模式下的续航可以达53km，而i8 Coupe可达55km，并且能够在三小时内充电完成。

2019宝马i8装载。标准功能包括导航，皮革包裹的内饰板和室内装潢，高效LED前大灯，全数字仪表板，雨水感应挡风玻璃刮水器，前后停车传感器，20英寸车轮和自适应减震器以及自适应巡航控制系统前方车辆后面的预设距离。跑车增加了动力折叠软顶，在安全方面，您可以获得六个安全气囊，BMW Assist提供全天候紧急服务，以及一个碳纤维增强塑料乘客舱，可以很好地在反坦克导弹中存活。