2019款平行进口丰田酷路泽LC76和LC79现车报价差多少

在越野界流传着这么一句话，叫“不是所有的SUV都叫越野车”。而在越野人眼里，丰田陆地巡洋舰LC76的地位是不可代替的。丰田LC76至1984年以来就没有停产过，依旧保持复古硬朗的外形设计，保留原始的机械结构，这也正是越野人所追求的驾驶乐趣和情怀。

丰田酷路泽LC76作为一台硬派越野利器，整体桥拥有坚固耐用、承载力强、便于维护及能够适应复杂路况的优点，是最适用于硬派越野车的底盘结构，再加上丰田LC76的钢板弹簧，使其更加结实耐造。

丰田LC76从外观到内饰，再到舒适度，丰田LC76的确跟货车区别不大，甚至更显老气，尽管这样还是招来一大帮忠实粉丝的追随。而相比另一款硬派越野代表普拉多来说，丰田LC76没有过多的高科技配置进行“修饰”，更多的体现就是简单、纯粹、可靠与强大，只为越野而生，这些就是越野fans对这款硬派越野车的最高诠释。

LC76从外观设计上依旧沿用老款车型样式，前脸上有着宽大的保险杠内留有安装绞盘的预留位，电镀后视镜是LC76的标志性设计之一，而在车尾，外挂的10L油桶成为与老款车型最直观区别。

整体布局与老款车型设计风格相似，中控台按键不多，操作简单，同时为方便驾驶者员操作，均被安排在中控台左侧。光秃秃的四幅方向盘，与传统的手柄式手刹，这一切只为简单可靠。

丰田LC76越野不是花拳绣腿的装腔作势，车辆的动力性和通过性是首要条件。现在像丰田LC76这样依然简单、纯粹的越野车已经成了市面上的稀有动物，它无论底盘还是动力传动系统，抑或内装的设计只基于最大程度的牢固度和可靠性。

丰田LC76它已成为一个不死的神话，越野机能出色，无所不克不及，一度成为中东、非洲及澳洲很多国度和区域的用车。是当之无愧的最受四驱车迷接待的越野车。平整而踏实的底盘是经由过程性的精良保障。钢板弹簧、先后硬轴的设计很简单，但最得当繁杂路况。

温馨提示：请勿相信过低价格价格靠谱更重要。
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  请不要拿高配的配置跟低配比价格!!平行进口车就是一个配置一个价格。总有朋友问4S店车与进口车有什么区别?

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       2、同等配置，进口车比4S店便宜。

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