2019款加版保时捷卡宴S版比斯开蓝黑内 清仓销售

2019款保时捷卡宴2.9T的外观 ，总会被调侃设计师偷懒。但说句公道话，这种“以不变应万变”的设计其实最难的，忠于原著还要跟上时代的步伐，最看考验设计师的功力。不出意外，新一代Cayenne还是长着一副“青蛙”脸，但臃肿感少了。这是因为它整辆车都变得更大更扁，更像一辆跑车 ，从车身尺寸上就能证明这一点。忠于原著还要跟上时代的步伐，最看考验设计师的功力。新一代Cayenne还是长着一副“青蛙”脸，但臃肿感少了。这是因为它整辆车都变得更大更扁，更像一辆跑车 ，从车身尺寸上就能证明这一点。感兴趣的朋友关注文章最下方，详情来电详询，近期店内提供多台特价车，欢迎来电咨询品鉴。

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2019款加版保时捷卡宴S 比斯开蓝黑内 61668# 金属漆 19轮43C 豪华包（全景天窗 BOSE音响 智能卡 并道辅助 14向座椅调节 氛围照明 自定防炫目后视镜 LED大灯 动力转向升级） 黑色真皮座椅 design外观运动包（独特的 SportDesign 前裙板，与车身同色- 独特的 SportDesign 侧裙板，与车身同色，- 带标记的轮眉，与车身同色- 独特的 SportDesign 后裙板，与车身同色） 降噪玻璃 车身同色后视镜 前后电眼环车影像 前排头枕徽标。

全新19款保时捷卡宴的尾部大改的地方主要是在其尾灯组，新车的尾灯组和老款车型相比更加细长，而且采用的是目前非常流行的贯穿式尾灯。这个尾灯组造型目前新款的保时捷911和保时捷帕纳梅拉均有采用。还有一点不同的地方就是新款车型在后保险杠下方增加了类似跑车扩散器的塑料饰板。此外，和老款车型一样Cayenne采用的是双边共两出矩形排气管，而Cayenne S采用的是双边共四出的圆筒形排气管，看上去运动感更强。

犀利的操控也值得大家赞赏，方向盘感觉很小却更快，能传递更大的转向扭矩，一切的细节都挑战你的肾上激素，当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植，三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。卡宴装备了多种高级配置，巡航定系统、BOSE音响、全真皮内饰，运动型真皮座椅、选装电动全景天窗。让你完全觉得它不仅仅是一辆SUV。

2019款保时捷卡宴，最吸引人的地方就是科技感较强，而且触摸键的感觉也是很不错的，不会出现盲操不方便的情况。该车的车顶材料是翻毛皮的，非常的抗脏，但是味道也大。中控屏的尺寸是12寸的，显示效果很好，操控性也很不错。并且还选装了一些功能，像倒车影像这个配备是360度的，效果很好。2019款保时捷卡宴的底盘，是4D的。

2019款保时捷卡宴拥有可以媲美跑车的运动性，三款全新设计的涡轮增压发动机，为它带来更为澎湃的动力。全新Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大输出功率为250 kW(340 hp)，最高时速达245km/h。全新Cayenne S搭载的2.9升V6双涡轮增压发动机可产生324 kW(440 hp)的最大输出功率，最大扭矩达550 Nm，最高时速达265km/h。全新Cayenne Turbo搭载V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为404 kW(550 hp)，最大扭矩为770 Nm，最高时速达286 km/h，从静止加速至100 km/h仅需3.9秒，令人惊叹的加速度堪与911Carrera争锋。

基本参数：长宽高：4855，1939，1705，轴距：2895，整车自重(Kg)：2350，车身材质：钢铝混合，油箱容积(L)：80，行李箱容积(L)：580，发动机：3.0T 马力：338匹 V6，变速箱：8挡手自一体，最大功率(KW)：248，最大扭矩：437，电动机总功率：71(KW)，电动机总扭矩：309，电池容量：10.8(KW/h)，最高车速(km/h)：243。

很多人怀疑保时捷卡宴Coupe增加了运动性，缺牺牲了实用性，但我更想说保时捷卡宴Coupe是一辆高大的跑车，而不是一个杂货店不出意外，新一代Cayenne还是长着一副“青蛙”脸，但臃肿感少了实际上，尽管保时捷卡宴Coupe降低了轮廓，但由于后座高度比普通卡宴降低了30mm,因此头部空间任然十分可观。