19款保时捷卡宴2.9TS/3.0T 港口现车售价

汽车江湖网 2019/9/19 15:58:04 天津世纪天成国际赞同：10088 查看：16793

【汽车江湖-新车行情】

19款卡宴的确有很多新的地方。先说外观，脸盲的酷车哥都能看出来，前大灯里面有4颗LED灯，炫得不行。当然了，整个造型没有太多变化。因为“经典的保时捷设计语言使全新保留了令人熟悉的设计外观”，只是融入了更多跑车元素。更年轻的设计这款车的确很有魅力。平行进口车相对传统渠道省去了更多中间环节，可以更实惠买到现车。

购车咨询电话：18722202335 黄经理（电话同微信）可分期购车

　　19款保时捷卡宴2.9S-3.0T，犀利的操控也值得大家赞赏，方向盘感觉很小却更快，能传递更大的转向扭矩，一切的细节都挑战你的肾上激素，当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植，三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。卡宴装备了多种高级配置，巡航定系统、BOSE音响、全真皮内饰，运动型真皮座椅、选装电动全景天窗。让你完全觉得它不仅仅是一辆SUV。

　　19款全新Cayenne拥有可以媲美跑车的运动性，三款全新设计的涡轮增压发动机，为它带来更为澎湃的动力。全新Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大输出功率为250 kW（340 hp），最高时速达245km/h。全新Cayenne S搭载的2.9升V6双涡轮增压发动机可产生324 kW（440 hp）的最大输出功率，最大扭矩达550 Nm，最高时速达265km/h。全新Cayenne Turbo搭载V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为404 kW（550 hp），最大扭矩为770 Nm，最高时速达286 km/h，从静止加速至100 km/h仅需3.9秒，令人惊叹的加速度堪与911Carrera争锋。

　　19款加版保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化，依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。不过我们可以看出新车的前大灯组内部造型有了明显的变化，新车采用的是矩阵式全LED大灯，比之前的氙气大灯逼格要高很多。而且，这个矩阵式全LED大灯非常智能，可以根据前方道路情况进行补偿视觉死角，还可以在不影响对面车辆的情况下保证远光灯的开启。

　　19款加版保时捷卡宴的内饰做工较为精细；配置比较齐全；座椅的舒适性较好；方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化；全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。内部奢华出乎你想想。空间较为充裕；内饰做工精细，配置比较丰富；操控性能良好；安全系数较高。保时捷卡宴中控台内的显示屏也在车辆启动的同时开始显示车辆的能量转换情况。空间上也大范围的改进，无论是头部还是腿部空间，都堪称舒适豪华。

　　19款加版保时捷卡宴车型配备了双五幅式的轮圈，在造型方面突出运动感的设计，与之搭配的是265/50 R19倍耐力轮胎，轮胎中所涉及的N2字样则表示，该轮胎已经过纽柏林赛道测试的认证，这在一般品车型中可是很少见到的。保时捷卡宴搭载3.0升V6机械增压发动机，最大功率245kW（333Ps）/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。

　　19款保时捷卡宴3.0T工艺精良、极富运动性、符合人体工程学。尤其值得一提的是低矮的超宽仪表板和向上倾斜式中控台，这一设计让您的手能够在多功能运动型方向盘和选档杆之间迅速切换。赛车运动是我们品的起源。19款加版保时捷卡宴我们在赛车运动中发现，尽可能紧密地把车辆与车手结合到一起非常重要。内饰实际上是围绕驾驶者而设计的，因此完全以驾驶者为中心。19款加版保时捷卡宴座椅也是如此，极富运动气息。全新设计的后排座椅也运用了相同的设计理念，

　　19款保时捷卡宴先进驾驶舱控制理念是所有Cayenne车型的新增特性。采用“直接触摸控制”设计理念的中控台具备玻璃外观，拥有触摸感应按钮，便于直接操作最重要的功能。造型小巧的选档杆位于驾驶舱中间。中控台上方是保时捷通讯管理系统（PCM），它具备一块全高清 12 英寸触摸式显示屏，包含操作直观的在线导航模块。多功能运动型方向盘的后方是全新的仪表组。秉承传统的保时捷模拟转速表采用经典指针设计，其左右两侧为两个高分辨率显示屏，可根据需要显示虚拟仪表、地图以及其它信息。

　　19款保时捷卡宴3.0T后排座椅具备升高的侧垫，与前排座椅同样舒适且极富运动性。后排座椅现在更加灵活，能够以 40：20：40 的比例折倒，具备 160 mm 前/后调节功能，靠背角度有 10 个调节位置（可调节至 29 度）。根据车型的不同，行李厢容积从 745 升可扩展至最大 1，710 升。 Cayenne 搭载高效的 3.0 升涡轮增压 V6 发动机，该发动机的双涡管涡轮增压器位于气缸列之间，输出功率为 250 kW （340 hp）。最大扭距 450 Nm，对应转速 1，340-5，300 rpm。先进驾驶舱控制理念是所有 Cayenne 车型的新增特性。采用“直接触摸控制”设计理念的中控台具备玻璃外观，拥有触摸感应按钮，便于直接操作最重要的功能。造型小巧的选档杆位于驾驶舱中间。

　　新车的内饰的科技感和品质感有了明显提升，中控台的按钮虽然比较复杂，但是实用性却很强。12.3英寸中控大屏的反应灵敏度以及画面清晰度都无可挑剔，对得起它的身份。仪表盘设计依旧是保时捷经典的样式，两侧为液晶虚拟屏，中间为机械转速表，这种组合不仅带来了一定的机械感，同时还增加了内饰科技感。内饰做工非常的精细，同时配置也很齐全，而且新车还提供了很多深受消费者喜欢的个性化配置，比如罗盘和全景天窗等等。

　　说完外观我们来说说内饰吧！卡宴的外观变化细微，但是内饰却是翻天覆地的，保时捷对于内饰进行了大范围的重新设计。华丽的座椅皮革用料，前后都配有可以电动调节的座椅，只不过你要花上点钱才能得到它。两个数字化的7英寸仪表盘可以轻松的获取里面讯息，并且你可以根据你的需求对它进行配置，自由度非常的高。然后最显眼的还是那12.3英寸大小的中控屏了，有很多的物理按键都已经消失在了卡宴的内饰中，这一点是有人欢喜有人忧的。毕竟有些朋友还是喜欢物理按键的手感的，触摸屏操作对于不习惯的人来说非常的别扭。通过这个屏幕你可以完成各种各样的操作，像是空调的控制、选择你需要的驾驶模式或者其他。至于空间方面，保时捷声称卡宴的载货空间比起现款来说增加15%。