19款日产途乐Y62中东版平行进口现车配置解析

平行进口车日产途乐Y62中东版和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，汽车江湖小编来到汽车城，实地试驾了一把日产途乐Y62中东版，意犹未尽。

　　2019款日产尼桑途乐4.0外观霸气的分段式前进气格栅与柔和的线条形成强烈的视觉碰撞感，双幅铝合金轮毂在静态时已经具有足够的“越野范儿，日产尼桑途乐给人留下的最深刻印象莫过于复杂的车身，在提拔豪华性方面也做了很大勉力，悬架系统能够施展最大行程，不会像防倾杆那样限定车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，日产途乐低调得让它的光线彻底掩饰在了陆地巡洋舰和帕杰罗的光辉之下。

　　【改装后外观】

　　2019款日产尼桑途乐4.0粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外标的目的盘功效壮大，集成为了音响、空调治制及蓝牙车载免提体系，使驾驶者在行车中更加平安，前脸打击感强，我想这应当是整车最为粗豪之处了，中网面踊跃大，根本占据了全部前脸，并加上了镀铬装饰，营建出了日产家属式前脸，有着更直接的都会化指向，光滑丰满，日产途乐为越野而生，庞大的躯体加倍大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的根蒂根基上，充沛演示出了本身的独特魅。新款途乐纵享越野开释活力。

　　【改装内饰】

　　2019款日产尼桑途乐4.0举行了大马金刀的鼎新，除了整体仍是越野车健壮的线条之外，咱们很难找出他不够新潮之处。在车身尺寸上，途乐最大的竞争敌手便是丰田的兰德酷路泽，两款车的车身尺寸根原形当，满意越野爱好者远程跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩饰笼罩在了陆地巡洋舰和帕杰罗的光辉之下，在越野行驶时，悬架系统可以或许施展最大行程，不会像防倾杆那样限定车轮行程，从而使所有车轮连结紧抓地面，同时又连结车身安稳。

　　【改装后座椅】

　　2019款日产途乐Y62中东4.0该车尾部设计高大威猛的感觉更加突出，其尾灯组整体采用了全透明处理，并融入了LED光源。车身尺寸方面，途乐的长宽高与现款车型一致，分别为5140/1995/1955mm，轴距为3075mm。新款途乐将会延续现款动力系统。搭载VK56VD 4.0 V6自然吸气发动机，最大功率293kW，最大扭矩555Nm。这款发动机具备C-VTC进排气连续可变气门正时控制系统、VVEL可变气门升程技术和缸内直喷技术。

总体而言：日产途乐Y62中东版配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车日产途乐Y62中东版的市场竞争力。

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