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三菱帕杰罗三门版V87和五门版V97对比

汽车江湖网      2019/10/15 17:42:04      天津博奥平行港口店      赞同:1833    查看:8663
【汽车江湖-新车行情】

众所周知,平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场,每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的中东版帕杰罗V87,在激烈的竞争中脱颖而出,一致备受关注。中东版帕杰罗V87到底开起来怎么样,实际使用过程中感受如何,我们来到汽车城一探究竟。

  汽车行业的消费升级,使得更多消费者可以买到更实惠更高品质的车。以平行进口车中东版帕杰罗V87为例,近期用户关注度非常高,相对国内的中规版本,中东版帕杰罗V87有着更实惠的价格和更高的配置。在不少关注该车的网友要求之下,我们编辑初步体验一番。

  18款三菱帕杰罗经典V87 车辆配置:3.8L/V6 五座 真皮 氙灯 大灯清洗 LED日间行车灯 电动折叠后视镜全景狩猎式电动天窗 主电动座椅调节 空调冰箱 倒影 倒车雷达 18轮 后挂备胎 行李架 脚踏 桃木多功能方向盘 定速巡航 双差 184千瓦250匹马力 五速手自一体变速箱超选四驱 前后小拖钩,玻璃天线,镀铬外门把手镀铬后视镜 蓝牙 后窗除雾 后雨刷

三菱帕杰罗三门版V87和五门版V97对比

三菱帕杰罗三门版V87和五门版V97对比

三菱帕杰罗三门版V87和五门版V97对比

三菱帕杰罗三门版V87和五门版V97对比

  与霸道一样,帕杰罗的名字也来自西班牙语,是南美高原上一种山猫,这也是车友们经常把帕杰罗昵称为“山猫”的原因。很显然,三菱希望帕杰罗像山猫一样敏捷、野性、穿山过林如履平地。这样的定位,也注定了帕杰罗尺寸不会很大,不会像陆巡和途乐那么巨型。

三菱帕杰罗三门版V87和五门版V97对比

三菱帕杰罗三门版V87和五门版V97对比

  帕杰罗有哪些型号?

  大哥帕杰罗,在三菱内部被称为V系列,跟霸道一样,分为三门版和五门版,三门版的数字代号是8,而五门版的数字代号是9,后面再加上发动机的数字代号,就组成了帕杰罗每一个型号的名称。

  中东版车源,基本都是3.8排量,三门版叫V87,而五门版叫V97。

三菱帕杰罗三门版V87和五门版V97对比

三菱帕杰罗三门版V87和五门版V97对比

  三门版V87和五门版V97有何不同?

  如果只看车头的话,你完全分不出它俩谁是谁,因为它俩都是GLS-TOP,都是中东的最顶配型号。

  车外差别

  两者的差异,全部来自车辆的后半部分,也就是B柱的后面。而整台车的前半部分,无论设计还是配置,三门版和五门版都是完全一样的,不仅车头部分完全一致,驾驶舱和前排座椅也都是完全一致的,没有差别。

  所以车头部分可以略过了,我们直接看侧面。

  侧面部分,两者的轮圈也是一样的,都是18寸双六幅轮圈,核心的差异在于前后轮轴之间的距离,也就是轴距。五门版的轴距是2780毫米,而三门版的轴距则只有2545毫米,短了235毫米。

  轴距缩短,有两大好处:1、纵向通过角变大,减少托底的机率;2、转弯半径变小,在山路上调头拐弯都更加灵活。

  简而言之,就是为了进一步提高越野性能。所以,三门版在越野配置上,不会有任何缩水,继续沿用了帕杰罗的两大看家武器:嵌入式大梁和超选四驱。

  帕杰罗和老款路虎发现一样,都是半大梁结构,车载式车身中,嵌入了梯形大梁,在保证车身刚性的同时,又拥有了承载式车身重量轻等优点,所以,帕杰罗是要比霸道轻的。

  第二个杀手锏,就是超选四驱,在分时四驱的基础上,能获得高速全时四驱4H模式,并且,行驶时速在100公里以内时,可以在2H和4H之间任意切换,非常厉害。

  丰田也有类似的超选四驱,应用在红杉之上,而最近改用分时四驱的国产版新霸道,并没有获得超选四驱,所以,国产版霸道在四驱系统上,已经落后于中东版霸道,以及三菱帕杰罗。

  因此,帕杰罗是一款人格分裂的越野车,同时具备承载式和非承载式两种车身性格,又同时融合了分时和全时两种四驱的优点。这也是它独步天下的魅力所在。

  三门版除了半大梁和超选四驱,还沿用了五门版的后差速锁,加上短轴距,越野时更加如虎添翼。

  但轴距短也带来了一些不利,我们进车里就能体验到。

  车内差别

  首先,三门版最大的不利,就是失去了五门版的第三排座椅,帕杰罗的第三排座椅是后翻式的,类似于MPV,还是有特点的。

  另外,虽然三门版已经极力的将第二排座椅向后安放,但腿部空间还是比五门版更小一些,但空间还是足够宽裕的。

  而横向的肩部空间,和五门版是一致的,但是,臀部空间被左右两侧突出的轮毂侵占了一些,所以,坐满三个人的话,舒适度要比五门版略差一些。

  扶手的设计也有差别,五门版是中央扶手,上面有两个杯架。

  而三门版没有中央扶手,所以它椅背的侧翼改成了扶手,上面各有一个杯架。

  车内配置上,三门版和五门版也有两项差异。

  第一项是空调系统,五门版后排有空调控制面板,头顶上还有空调出风口,而三门版都是没有的,三门版只保留了脚底下的暖风出风口。

  第二项是音响系统,五门版配备了12扬声器来福高级音响,在后门上也有喇叭,而三门版压根就没有后门,所以也不需要这么多喇叭,三门版只有6扬声器,并且也不是来福音响。

  车内的差别就是这些,我们再去车尾看看。

  车尾有两项差别,第一项是尾灯,三门版的尾灯面积更大,样式也跟五门版有差异。

  第二项是备胎盖样式。帕杰罗的备胎盖有好几种样式,这台五门版用的是最高级的一体式,备胎盖跟尾门完全融为一体,并且上方还有拱形罩,遮风挡雨。

  而这台三门版,用的则是最简陋的那种,备胎盖跟尾门并不是一体的,并且上方也没有拱形罩,备胎裸露在外。

  毕竟三门版的主战场是野外,而不是市区,所以这个简陋的备胎盖,倒也更符合它的定位。

  此外,车尾下方还有两项差异。第一项是尾喉位置,五门版在左边,而三门版则在右边。

  第二项是油箱。五门版的油箱是88升,而三门版则容不下这么大的油箱,所以只有69升。不过三门版油耗也比五门版低,所以两者的续航能力是差不多的。

  购车方面:用户关心的中东版帕杰罗V87平行进口车保养售后问题,我们了解到,目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前中东版帕杰罗V87现车丰富,颜色齐全。

在消费者最关心的价格方面:我们也咨询了有关人士,了解到目前中东版帕杰罗V87现车充足,本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面,新政策使平行进口车不再有区域限制,可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来,结合该车性能配置,保养便利度及实际价格,小编认为,相对传统4S渠道,该车有着相当不错的性价比,值得入手。

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