奔驰G63 20款 Edition 1 限量现车试驾

每个男人心中都住着台大G！ 确实，作为直男们的终极梦想座驾，奔驰G级一直都是信仰般的存在。每一次看到奔驰G级在路上飞驰而过时，那画面堪称“整条gai最亮的仔”！其方方正正的“火柴盒”式外观、低沉浑厚的发动机嘶吼、无视非铺装路面的越野能力等，都让它注定是男人心中的Dream Car。

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车型：奔驰G63 20款 Edition 1 限量 亮黑/黑红

配置：限量包，AMG卡钳，盲点辅助，驾驶辅助包，柏林之声音响，天窗，DISTRONIC，室内氛围灯，防盗报警系统，大屏幕，集束LED氙灯，暗夜包，360度环车影像，多功能座椅包，多功能无线连接包，红色安全带，碳纤维内饰包，AMG运动方向盘，灭火器，22AMG锻造轮毂。 儿童座椅附件，AMG驾驶控制，主动车道保持辅助，ESP 车身稳定系统，AMG刹车卡钳，不锈钢前门门槛，盲点辅助系统，梅赛德斯奔驰紧急呼叫系统，通信模块（LTE）连接服务，实时交通信息，在线连接，救援包，Burmester环绕声音响系统，智能手机连接carplay，停车辅助，主动距离保持助手DISTRONIC，滑动天窗，无框后视镜，氛围灯，9速AMG变速箱，轮胎尺寸 R22 295/40，宽屏驾驶舱，碰撞防御系统，交通标志辅助，nappa真皮仪表盘，疲劳监控，360环影，100升大油箱，带传感器的OPF过滤器，多光束LED大灯，欧六标准，暗夜包，拖车钩，不锈钢包，驾驶动态功能套件，22寸AMG交叉型黑色轮毂，轮压监测系统，红色安全带，升级版独家内饰包。

而G63AMG经由AMG工程师的调校和改装之后，可以爆发出585马力，以及850牛米的峰值扭矩。不仅如此，每一台G63AMG的底盘、刹车以及良多部件，都经过不同程度的强化，所以差距可想而知。当它们俩动起来的时候，你也可以完美地感受到两款车相差100万的原因。G500给人的感受是动力很充沛，高屋建瓴的坐姿很霸气很有安全感。但G63AMG是从启动发动机那一刻起，驾驶者那血脉喷张的感觉立刻被激发出来，配合上排气管发出AMG独有的轰轰声，以及一脚油门下去的加速感应和感官刺激，“速度与”男主本尊代入感极强了！别看这个大大的“火柴盒”有些许笨重，百公里加速的过程照样让你惊喜激动~G500的0-100加速为5.4秒。

20款限量版奔驰g63外观设计：粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位，同时采用了传统的“方盒子”造型设计，但是细节部分变得更加细腻。新车型尺寸有了明显的提升，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm。

采用AMG的Panamericana格栅式设计，采用直瀑式格栅设计，配备红色卡钳，穿孔制动盘和可用的22英寸铝合金轮毂，使外观的造型更激进。，搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，提供430kW的功率，850N·m的扭矩，可以在4.5秒内从静止冲刺到100km/h，急速被限制在220km/h（AMG驾驶包可解锁至240km/h）

新款G63尺寸相比老款有了明显提升，轴距增加40mm；

2。内饰全面升级，既有越野车的粗犷，又充满了科技感；

3。越野能力相比老款有了明显的提升，变得更加强大；

4。公路表现值得称赞，日常使用也足够舒适豪华。

门摔上的声音就像是一杆50口径的开膛的声音，虽说这只是一项小的不同，但正是由于这些小的细节使奔驰G级变得更加富有个性。随着新款奔驰G级的发布，将会有更多的细节被我们知晓，动力方面，AMGG63换装了一台4.0升双涡轮增压V8发动机（带闭缸技术），功率585马力，峰值扭矩850牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，以及AMGPerformance4MATIC四驱系统。表示这套四驱系统的特性倾向于后驱，常规状态下的动力分配比为60。在这力的推动下，AMGG63的0-100km/h加速时间仅为4.5秒，极速被限制在220km/h（选装AMG驾驶包后可升至240km/h），公布的综合油耗为13.2L/100km。

2020款全新G63内饰方面，新G63保留了新G500的整体设计，除配色差异外，新车还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘，其两侧配以打孔皮质包裹，下部镀铬装饰的造型也与新G 500明显不同，看上去十分战斗。此外，全液晶仪表盘+中控大屏的双12.3英寸屏幕设计在新车上也没有缺席，营造出了浓郁的科技感。

动力方面，20款奔驰G63搭载4.0TV8双涡轮增压发动机，最大马力585匹，最大扭矩850牛米，传动方面匹配9速手自一体变速箱和全时四驱系统，破百时间仅需4.5秒，是一款兼顾硬派越野与舒适巡航的多功能豪华SUV。它在汽车领域的身份与地位，是任何一款车型都取代不了的。

平行进口车上牌所需手续1、关单（货物进口证明书）2、商检单3、一致性证书4、电子信息表5、发票（汽车专用，一般为三联或四联）6、购置税申报表。