19款英菲尼迪QX70外观运动时尚内饰非常豪华

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每一个实力品牌，旗下都会有高端品牌，例如日产的顶级品牌，英菲尼迪，这个品牌与丰田雷克萨斯、本田讴歌属于同级别车型，英菲尼迪可以说融入了日产几乎所有的“黑科技”，三大件质量非常优秀，完全不输欧美品牌。

英菲尼迪旗下的QX70是一款中大型SUV，也是英菲尼迪旗下经典车型，外观运动时尚，内饰非常豪华，在2015年还推出了绝影版，不过这款车真的绝影了，已经停产了。也许当初设计师在设计这款车的时候，已经想到这是一款绝版车，所以起的这个名字，也很有远见。

绝影版的外观设计，可以用经典来形容，现在看上去也不过时，车身主要以白色为主，黑色为辅，外后视镜、轮毂、前进气格栅、前翼子板后面的扰流口，都是黑色系的，显得车身格外精致。

车头前脸，无论大灯还是格栅都是英菲尼迪标志性的造型。

车身侧面的设计，看着运动感很强，后排自带隐私玻璃，溜背式的后尾箱，如同一款轿跑风格的SUV，前后车轮与车身比例协调，车轮的规格一定很高，我们来看看它的车轮数据，265/45R21英寸，果不其然，21英寸的轮毂，看着确实漂亮。

车身尾部造型圆润，看着就知道这是一款城市型SUV，与车身棱角分明的硬派越野车相比，QX70的外观更运动时尚。

车内中控的设计，各项位置都以圆润为主，与车身外观设计相互呼应，尤其副驾驶手套箱的上面，弧形的设计比较特别。

驾驶位方面，方向盘采用真皮包裹，左右两侧布满了多功能按键，还有换挡拨片功能，增加了驾驶乐趣，作为一款豪华SUV，方向盘支持电动上下前后调节，还带有方向盘记忆功能。

透过方向盘，能够看到仪表盘并且液晶的，按照2015款来说，那个年代液晶仪表盘还未正式流行，行车电脑也是单色的，仪表设计得比较简单，看着清晰易懂，这样的设计虽然看着不高档，但实用性很强。

中控屏幕为8英寸的，没有触控功能，基础配置比较完善，在GPS导航功能、导航路况信息显示、道路救援呼叫、车载蓝牙电话功能，科技方面的配置是不具备的。

作为一款中大型SUV，它的车身尺寸没有任何优势，车身长度是4862毫米，宽1928毫米，高1680毫米，轴距2885毫米，这个尺寸数据，放在现在并不占优势，现在中型SUV的轴距，与QX70轴距差不多。后排乘坐空间一般，身高1.78米的乘客坐进后排，头部和腿部空间有两拳的距离，头部的天窗尺寸也比较小，后排空间体现不出中大型SUV的优势。

底盘方面，前悬架为双叉臂式独立前悬架带横向稳定杆，后多连杆独立悬架带横向稳定杆，稳定杆是增加车辆过弯时的稳定性，很多运动SUV都没有配备稳定杆，像奔驰、宝马、奥迪，都没有配备，但高速过弯时，车身稳定性并不差，这就说明了英菲尼迪在底盘调校上，自信心不足，与欧美豪华品牌相比，还是有一些差距的。

QX70配备了全时四驱功能，不过不具备越野能力，适合走铺装路面，全时四驱对于冰雪湿滑路面帮助性很大，能够使车身更稳定。

动力方面，QX70绝影版搭载了一台型号为VQ37的3.7升V6自然吸气发动机，最大输出351马力，峰值扭矩363牛米，发动机具有CVTCS、VVEL技术，燃油标号为95号汽油。变速箱匹配了七速手自一体。

动力方面，加速推背感很强，毕竟300多马力，轻点油门动力响应很积极，跑高速可以秒大多数车型，只是有的时候变速箱不是很聪明，只能靠换挡拨片来解决。

安全配置方面:配备了8个气囊、胎压显示、儿童座椅接口、车身稳定系统。操控辅助配置:前后雷达、360度全景影像、定速巡航、雪地驾驶模式、中央差速器锁止功能。外部配置:电动天窗、电动后备厢、前排无钥匙进入、无钥匙启动等等一些实用配置。

保值率方面，QX70的保值率一般水平，虽然日系品牌整体的保值率是很高的，但英菲尼迪属于小众品牌，市场的保有量并不大，保值率与奔驰、宝马、奥迪同级别车型相比，还是有一定差距的。

总结:有些时候，喜欢一款车，并不在乎它的保值率，只要三大件稳定，这就可以了，目前QX70处于停产状态，希望英菲尼迪后期能够推出比QX70更优秀的车型。

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