18款宝马X6欧版3.0T配置 性能以及报价

18款宝马X6欧版3.0T基本现车到店，终极豪华特惠。外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。而其更拥有SUV般的宽大车身，车头设计小改，换装LED车灯。

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18款宝马X6欧版3.0T基本的外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。而其更拥有SUV般的宽大车身，车头设计小改，换装LED车灯。进口宝马X6提现了宝马汽车出色的动力以及操控性能，握感出色的方向盘可以提供足够好的转向，而实际操控表现也的确抢眼。

　内饰方面，18款宝马X6欧版3.0T基本基本内饰设计与同门X5的布局风格几乎相同，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来。在保留了X5绝大多数的设计元素外，还增添了些配置金属换挡拨片，手感相当不错，这也是为了符合X6身份新增加的配置。方向盘的真皮覆盖件极为均匀，手感、质地都属上乘，此外，音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上，使驾驶者可以方便的控制车辆。双筒型银饰仪表盘设计，动感十足，无论是造型还是颜色搭配都是宝马一贯的风格。

　细节方面：18款宝马X6欧版3.0T基本做工细节让人无可挑剔，为了更好地照顾后排尊贵的乘客，后排座椅配备了带空调独立调节的多媒体娱乐系统。设计方面，宝马X6新车车内采用了真皮座椅，与深色的操控台形成强烈的颜色反差，用方向盘上的多功能按钮还可以快速操纵电话和音响系统，使驾驶者将注意力集中于驾驶 。

动力方面：18款宝马X6欧版3.0T基本发动机中首次应用高精度直喷系统和双涡轮增压器技术，另外，还首次装备了动态驱动力分配系统Dynamic Performance Control，通过集成于后轴的限滑差速器由电子多片式离合器控制，合理独立分配两侧后轮的动力，从而提高了整体的安全性。

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