18款宝马X5标配报价3.0T加版配置图片天津现车批发

自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下平行进口宝马X5。

宝马X5车辆中控方面继承了很多功能，包括驾驶模式选项，座椅通风加热，坡道辅助，自动启停，等功能，并且在最实用的空调控制，宝马X5加版3.0T依旧采用了传统的实体按键，讲真，触控的空调控制真的是耍流氓(小编就是触摸式空调系统的使用者)。漂亮之余造成了太大的安全隐患。这台车为七座车，为后座乘客还配备了四区空调与后排座椅加热以及方向盘加热功能。简直不要太贴心。

宝马X5加版3.0T大灯造型也采用奥迪最新的设计，车身整体看起来也更加扁平。足够大的车身尺寸，让驾乘和载物都毫无压力。宝马X5加版3.0T车身始终给人一种紧凑、刚毅的感觉，以卓越的公路驾驶表现、出众的越野能力，次次谱写顶级豪华SUV的新标准。宝马X5加版3.0T有着霸气的外观，且不失内在独特的气质，车身线条简洁流畅，运动感和时尚感兼备。

宝马X53.0T的内饰造型是典型奥迪风格，材质高档、做工精细，真皮座椅和方向盘、深棕色木纹装饰的点缀都体现出了低调的豪华感。还有仪表盘的水滴造型很别致，中控台的功能键排列有序，在排挡杆的周边，多媒体交互系统和一键式启动按钮，体现出宝马崇尚科技的一面。

宝马X5加版3.0T基本的动力和刹车在这个级另外SUV里是体现最佳的，视线很舒适，底盘踏实，油门回响反映敏捷，可变助力转向很灵便，团体显示有宝马的味道。搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。

宝马X5采用了前双横臂独立悬挂，不论其悬挂的结构还是调校方面都向公路行驶性妥协。宝马X5继承上一代的优秀外观，整车造型更加饱满，动感。多项娱乐设备和更加强劲的动力让宝马X5无愧为公路SUV的王者。