18款中东版三菱帕杰罗V87三门版超低价格

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三菱帕杰罗V87秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开，醒目的车标镶嵌在格栅正中，粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体，厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中，严肃中又不乏现代气息，而同样为新增配置的晴雨挡和活动行李罩并未在本次实拍车辆中体现。以现在的眼光来看，2018款三菱帕杰罗V87的外观很难找到新颖流行的元素了，但是整体大气沉稳的风格依旧还在，模块设计的前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。

三菱帕杰罗还新增了木纹装饰真皮包裹方向盘，集成定速巡航、音响等控制按键。18款三菱帕杰罗并没有配备自动驻车和陡坡缓降等电子辅助系统，但这款车配备了海拔高度、温度、指南者、气压等专业越野数据显示功能。前排储物空间比较丰富，而最为实用的莫过于中央扶手箱了，它分为上下和冰箱，可以用来分类存放物品。但到了第二排，能称得上是储物空间的也就剩座椅中间扶手处的杯架了，但好在其配备了限位装置，能较好的固定水杯，实用性还不错

当然，三菱帕杰罗的“骨骼”也十分结实，耐得住越野时的冲撞考验!这都源于全新设计的非承载式车身框架结构，使得抗弯曲刚性提高了100%，抗扭转刚性提高50%。而且在车身的关键部位使用了高张力的钢板，车身更加坚固可靠。另外，ASTC主动式稳定牵引力控制系统，也大幅提升了车辆的安全性、行驶稳定性以及起步性能。

2018款三菱帕杰罗经典V87对于三菱帕杰罗，你可以说它是综合性能优越的SUV。3.8升发动机就是你随心驰骋帕杰罗去地球任何一个地方的基础所在。没有过多的噱头，在恶劣条件下的优良的可靠性能带你摆脱任何困境。帕杰罗搭载了3.8升V6发动机，其最大输出功率为120Kw/5000rpm，最大扭矩为244N.m/4000rpm。发动机表面没有装饰盖，看上去比较凌乱，但这样有益于散热。另外，帕杰罗的进气口设计的比较高，这样可以提高帕杰罗的涉水能力。

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