丰田皮卡F150 18款福特F150优点缺点图文详解

目前，市面上的进口主流皮卡，基本都产自美国。尤其是占了进口皮卡市场9成销量的三大皮卡：福特F150、公羊1500和丰田坦途，都是美国产，都将面临涨税。但就算关税上涨了，皮卡也仍然是性价比最高的进口车，因为皮卡跟电动车一样，不需要交消费税。这成本涨幅看上去不小，但是跟免交消费税所节省的成本一相比，就小巫见大巫了。消费税也叫排量税，税率跟排量大小成正比。就算是排量比较小的皮卡，比如排量3.5T的福特F150，假如要交消费税，含税成本价也会上涨33%，仍然高于加征关税所造成的成本涨幅。

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皮卡在海外市场，比如北美、中东、东南亚和澳大利亚，皮卡都很盛行，其中福特的F150皮卡，是全球销量最大的单一车型，非常的强势。但是，在中国市场，皮卡由于受政策所限，处境一直很尴尬。特别是过去的一年时间，皮卡政策最为动荡的一年。先是2017年8月，海关发布了《皮卡归类指引》，把很多双排座皮卡都划入了乘用车，要像乘用车一样交纳消费税，一时间，皮卡市场风声鹤唳，中规版福特猛禽被迫涨价十几万元，而很多还没报关的平行进口皮卡，都选择“退港”，退运回了北美。

紧随其后，公安部发布了GB7258新国标，规定皮卡不再需要喷字和贴反光条。这是一个利好消息，但是，完全抵消不了要按乘用车交消费税的负面影响，进口皮卡市场还是一片愁云惨淡。直到2018年春节前夕，归类风波终于结束，皮卡最终还是统一归入货车，不需要交消费税，皮卡市场这才得以重回正轨：不仅中规版福特猛禽重新下调了指导价，而且坦途、公羊等平行进口皮卡们，也陆续重新开始引进。

所以，对皮卡来说，宁可加征关税，也千万别征消费税。只要不交消费税，一切都好说；一旦交消费税，进口皮卡相对于进口SUV的价格优势，就会立马消失。福特F150也一样，顶配售价也只是50万元左右，而同平台同排量的SUV福特征服者，售价则高达90万元。所以，只要继续免交消费税，皮卡就是性价比最高的进口车品类。但是，被归入货车也有很多弊端，其中，被诟病得最多的有四点：第一是15年强制报废；第二是市区限行；第三是高速限速；第四是车身喷字和反光条。

但是，被归入货车也有很多弊端，其中，被诟病得最多的有四点：第一是15年强制报废；第二是市区限行；第三是高速限速；第四是车身喷字和反光条。前面三点，其实是有解决方案的，就是走小专车手续。所谓小专车，全称叫轻型非载货专项作业车，可以把报废年限延长到30年，还可以摆脱市区限行和高速限速，其实就是甩掉了货车的身份，获得了跟小客车一样的路权。不过，小专车手续只适用于新车，对于已经上过牌的皮卡，是不适用的。并且，一线城市的小专车手续比较严格，能成功上牌的不多。至于第四点，车身喷字和反光条，其实按GB7258的新国标，从2018年1月1日起就可以不喷了。但是，新国标有一年时间的执行缓冲期，所以在2018年年底之前，喷不喷字，贴不贴反光条，决定权在各地车管所的手里。目前，仍然有部分地市还没取消喷字和反光条，比如北京。不过从2019年起，都会取消掉。

此外，各省市的“皮卡进城”试点也正在进行中，总的来说，国家是有意要放宽对皮卡的使用限制的，但我们对此也不要抱有太高的期望，毕竟皮卡的身份仍然是货车。要想摆脱所有使用限制，除非是归入乘用车，但这样一来，就意味着要交消费税，皮卡的售价就会随之飙升。所以，小专车手续虽然有点灰色，但确实是目前最优的解决方案。

18款福特猛禽F-150皮卡3.5T虽然是一款皮卡，却与六七十万的豪华SUV有着相同的舒适与时尚，具备了越野车更高的防震能力。新车底盘和悬挂是其重要的卖点，承载式车身、钢板弹簧、整体桥悬挂保证了车辆的钢性和承载能力。全新福特猛禽F150方方正正的前大灯与前保险杠造就了完美的车头造型与比例，进气格栅采用蜂窝状网格设计，并配以雕刻式的福特品牌标识。前保险杠相当硬朗，且保险杠下方配备金属护板，以应对极端路况环境。整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证。

18款福特猛禽F150它的表面颇具动感，内饰奢华，配置富厚，同时兼具跑车的动力机能、越野车的全地形制霸本领和豪华轿车的乘坐恬静性，并且它的改装空间也很大。车内配备标准独特的皮革和布艺装饰的座椅，驾驶员侧的电动十向调节。这些座椅同时具备记忆功能。中央控制区搭配了触控式显示屏，其下方则是多媒体控制区及空调面板，采用旋钮+物理按键的组合。中控功能区域可分为三个小控制区，最上端为音响控制及导航控制，中间为收音机调节控制，最低端为空调及座椅加热控制。在内部空间的庞大基础上，福特也提供了非常具有舒适性与服务性的内饰配置。

18款福特F150XLT 3.5 V6发动机，365马力，10速变速箱，全景天窗，四轮驱动系统，雾灯，LED日行灯，后窗隐私玻璃，拖勾，定速巡航，遥控启动，二排电动车窗，防盗系统，后窗除霜。 302A（遥控启动，前座椅加热，尾箱LED灯，10向电动座椅，电动后尾窗玻璃，SYNY3代系统，电动脚踏调节，倒影，电眼） FX4越野包（后轮电子差速锁，后轴加力，前后越野减震吸能悬架，陡坡缓降控制） XLT运动包 梯子扶手

福特猛禽F - 150、 302A，10速变速箱，自动启停，电子手刹，双片全景天窗， 后梯子扶手!车身尺寸5890*2192*1961mm，336的功率，马力达到惊人的456匹，卓越的性能足以把同级别车型甩开几大街了!3709的轴距，691的扭矩更是超过了绝大多数越野车， 油箱也有87升，足够你去到想去的地方!18款福特猛禽F150的越野本领是与生俱来的，轻轻加点油，就仿佛传来赛车引擎般的声音。2018款福特猛禽F150提供了最新的3.5TT V6 发动机，十速变速箱，这款发动机最大功率456马力最大扭矩可以达到569Nm。

2018款福特F150三大优点

优点一：拖曳能力：大型和重型皮卡，按载重能力主要分为三级：半吨、3/4吨、一吨。福特F150（半吨级）载重级别越 高，拖曳能力也越强。但即使是半吨级，也能轻松拖动大房车。

优点二：装载能力：两排座的皮卡，有两大载物空间。第一个空间来自第二排，座椅翻折后获得，容积超过大部分SUV的后备厢。

优点三：越野性能：绝大多数的皮卡，都跟硬派越野车一样，采用非承载式大梁车架。毕竟皮卡的核心使用场景在乡郊，走烂路的能力非常重要。

2018款福特F150三大缺点

缺点一：市区限行： 虽然部分省份已开始皮卡进城试点，但大部分的省份和城市仍然限行。

缺点二：停车不便：半吨级的大型皮卡，车长近6米，车高近2米，车宽超2米，即使能开进部分地库，也很难停进车位里。

缺点三：喷字+反光条：由于皮卡被归入货运车辆，所以车身需要贴上反光条。并且还要喷上总质量、栏板高度、限载人数信息。

18款福特猛禽在完美的诠释美式肌肉感的同时让他看起来更像一位强横的斗士。气质就是强悍，超大的尺寸，简约的线条勾勒出大而气派的感觉。还有一个野性十足的地方是发动机舱盖上的两个散热口，和进气格栅也是同样颜色。18款福特猛禽F150皮卡3.5T虽然是一款皮卡，却与六七十万的豪华SUV有着相同的舒适与时尚，具备了越野车更高的防震能力。新车底盘和悬挂是其重要的卖点，承载式车身、钢板弹簧、整体桥悬挂保证了车辆的钢性和承载能力。

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