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丰田兰德酷路泽4600动力及性能详解V8现车给力大促销

汽车江湖网      2020/4/2 15:23:06      天津博奥海通北京分公司      赞同:2932    查看:6013
【汽车江湖-新车行情】

丰田兰德酷路泽4600动力及性能详解V8现车给力大促销

  丰田酷路泽4600中销量最大的,就是八气丝绒限量版这款八气丝绒限量版之所以畅销,靠的是外观和内部配置。车外,由于是限量版,所以它拥有一整套限量版外观组件,包括熏黑大灯、车身同色中网、车身同色行李架基座、熏黑尾灯,以及尾门限量版徽标。车内,它拥有后排双大屏娱乐系统,事实上,它也是酷路泽4600唯一的后娱型号,这也是它畅销的原因所在。

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  19款丰田酷路泽4600 八气囊 真皮 气泵版GXR配置:

  天窗 8座7座手续 8气囊 6速 真皮座椅 新款大包围 气泵 主副驾驶电动座椅 手机无线充电 智能后视镜 氙灯LED 18轮 镀铬门把手 航空踏板 车身防擦条 吸附式行李架 大灯清洗 雾灯 脱钩 尾翼 遥控启动 蠕行模式 低速巡航 巡航定速 大屏 倒影 前后电眼 冰箱 自动空调 桃木方向盘 前后

  在平行进口市场,酷路泽4600的销量一直不及酷路泽5700。主要原因,是很多人都以为4600引擎是5700引擎的缩水版。但实际上恰恰相反, 5700引擎才是4600的技术简化版,虽然它在动力参数和油品适应能力上胜过4600,但是在运转平顺性和静谧性上,并不及4600出色。

  丰田酷路泽4600和5700谁更值得买,两者真正的差别,在于发动机和变速箱。

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  就像我们开头所说的,4600的发动机,要比5700更加先进。更重要的是,在兰德酷路泽家族里,4600是你能买到最便宜的8缸型号,起步价比5700低了10万元。

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  丰田酷路泽4600的1UR发动机,来自雷克萨斯LS460,虽然为了提高油品适应能力,取消了缸内直喷,降低了压缩比,但其他技术,大部分都得以保留。

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  而5700的3UR发动机,是在1UR的基础上进行了更大幅度的简化,比如去掉了飞翼配重曲轴,去掉了气缸涂层,简化了ECU等等。同时,由于5700的缸径仍然跟4600保持一致,只是单纯通过加大活塞行程来增加排量,导致缸径冲程比变小,最终,在运转平顺性和静谧性上都不及酷路泽4600。

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  不过,简化之后,5700的油品适应能力确实提高了,加92号油就可以,而4600的官方建议燃油标号则是95号。

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  至于变速箱方面,5700的8AT变速箱,技术上无疑比4600的6AT更先进,燃油经济性也更出色,但是,在激烈驾驶时,5700的8AT响应速度不及4600的6AT快,并且偶有顿挫。

  所以,这两套动力组合各有优势,选谁都可以理解。需要说明的是,在日本本土市场,兰德酷路泽只有4600,没有4000和5700,并且日本版4600搭载的也是6AT。

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  除了动力总成的差别之外,双方也有一些配置是对方无法获得的。比如5700有底盘升降、菱格座椅、JBL音响、12气囊和21吋大轮,这是4600无法获得的。而4600有外挂备胎和绞盘,这是5700所没有的。并且,4600一共有三个型号带有KDSS,而5700则只有一款VX-R KDSS限量版,报价在103万元左右,比4600的KDSS型号贵了十几二十万元。所以,如果需要最豪华的配置,酷路泽5700是唯一的选择。但如果只是想选一款适合越野的8缸车型的话,4600的性价比无疑会更高,因为5700在越野装备上并不存在优势。

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