22款劳斯莱斯幻影解析，790万起售最壕的四门轿车

　　在汽车行业，劳斯莱斯幻影是站在金字塔顶端的汽车品牌。能拥有它的人很少，能体验它的人也很少，所以也让大多数人仰望，这是一个遥不可及的目标

　　790万的起售价，买一台幻影或超跑，哪个更低调？

　　很难有答案。略加懂车的人，一眼即可辨出这是一台劳斯莱斯，庄重、威严、霸气甚至有点敬畏，像一座城堡。

　　①帕特农神庙的格栅让人一眼就能认出它是一辆劳斯莱斯。它霸气、庄重、奢华、经典。这些词似乎不足以形容它。其实很简单。记住这是一辆劳斯莱斯。简单的矩形大灯和格栅搭配和谐，但这种最简单的造型最能体现幻影轿跑车的气质。②飞翔女神是劳斯莱斯的外观特征之一，可以通过大屏幕控制升降，而在材质方面，除了传统金，银材质和BLACK BADGE专属黑色外，水晶、碳纤维、稀有合金及树脂也同样支持选装。

轴距：3552mm

　　车身尺寸：5770×2018×1648mm

　　车轮严格遵循劳斯莱斯的规矩，达到车身高度的一半，它的姿态就是这样，不迎合潮流和无需夸张的线条，仅凭传统和尺寸便能压住全场。

　　对于英国劳斯莱斯古德伍德工厂内的总工程师/设计师及手工匠人而言，幻影是一种高度，一辆重新定义终极豪华的标尺和工业制造的可能性。从车头延伸到车尾的腰线，由油漆师傅Mark Court徒手使用由松鼠和公牛毛特制而成的3mm宽刷子绘制而成，需要3小时才能完成。

　　轮胎尺寸：255/45 R22（前）；285/40 R22（后）

　　①对开式车门是劳斯莱斯的传统，亦是从马车上保留的特征，车门铰链后置，将车门向前打开。这样可以让乘员以正常方式步入车内，下车时也不必扭曲身体或转身，直接开门向前走出车外即可。四个巨大的车门有着非常大的开启角度，并且限位器支持车门停在任意的角度。由于对开式的设计，手动关门的姿态绝对会让后排的富商巨贾狼狈不堪，劳斯莱斯自然不会让这种情况发生。开启和关闭车门都有电机帮助，按动藏在仪表台上面（前排）和C柱的按钮即可。②

　　②当我进入幻影轿跑车时，第一个让我惊讶的是可以电动关闭的门。当我按下按钮时，巨大的门会自动关闭。这种感觉绝对比MPV上的电动吸门或者电动推拉门高档很多。因为幻影轿跑车的门是向后开的，如果电动打开会有一些风险，所以出于安全考虑，它没有电动开门功能。劳斯莱斯车门内的雨伞大家应该都很熟悉。只需按一下按钮，这把制作精美的伞就能弹出来。

　　③劳斯莱斯定制雨伞的伞面采用特殊的特氟龙涂层，具备极强的趋水性，伞柄是由钛合金材质打造，中间的伞骨则使用了不生锈的碳纤维材质，骨架内侧为三层金属加可伸缩弹簧设计，存放雨伞的车门专属管道能够加热烘干。当然，它的价格远没有网络上流传的十万/把那么离奇。

内饰设计经典

　　即使是没接触过劳斯莱斯的人，也应该能想到它的内饰有多豪华，用料有多精致，工艺有多复杂。但你想不到的是，劳斯莱斯对材质、质感、科技的追求远远大于对配置、科技等的追求。毫不夸张地说，在配置和便利性方面，幻影Coupe I试驾甚至比不上一款高端品牌的中大型轿车。

　　第二排绝对是整辆车的绝对核心，座椅位置比前排略高，这绝对不是出于视野的考量，更像是一种不声张的阶级感。座椅造型看似平淡无奇，但它不像德系品牌那样追求包裹感和可调节到近乎平躺的坐姿，但细琢尺寸、填充物和用料等每一个细节，都达到别人无法企及的高度。

　　①后方独立酒柜可存放威士忌，适合放空时的微醺或者来为新生命/新飞机/新岛屿的到来庆祝，开启行宫内的片刻酩酊，唯一的遗憾是少了酒保手里那颗手凿的圆冰球。

　　②每一台劳斯莱斯的星空顶都是由超过1800个光导纤维手工缝制而成为了能让车内“天穹”上星点的分布更加贴近自然星空，安放于不同的深度和角度，从而实现群星耀熠。而更高阶的定制服务，则可以复刻真实星座或流星划过苍穹的效果。

　　③1000人眼中有1000种豪华，但真皮/木头/金属的组合最为隽永和经典，白/黑/橙三色的穿插于内饰的不同位置，或落于门板亮眼，或佐以缝线提色，俨然是一场拥有者艺术审美的画展，至于最新高科技配置和人机交互系统，劳斯莱斯并不看重，还是留给德系品牌吧。

结尾

　　起售7位数的价格早已是99%品牌的旗舰车型的数倍，这样的价格甚至可以升级至更高阶的游艇领域。但之于幻影系列，只是起点，选装、定制和专属设计可以让你再掏出更多个“0”为其买单，而买家们也非常认可这种千变万化的可能性。

　　是这个世界太残酷吗？非也，发源自苏格兰中部的工业革命伊始，便让手工业走向消弥，大工业迎来兴起。倘若你将一台幻影仅看作一辆交通工具，那么它代表这个星球的最高水平；倘若你将它看作人类文明的一个历史节点，保留手工的稀缺传统，接纳工业科技带来的质变，承上启下，那么它的价值便不止是一辆车，而是符号或者高度。

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