2019款改款宝马X5与18款的区别,底盘以及内饰的改变
2019款加版宝马X5
增强豪华包 (激光大灯 2级空气悬挂 手动遮阳帘 前后座椅加热 前排舒适座椅 抬头显示 环影 停车辅助 四驱空调 旅行舒适包 哈曼音响 电吸门 wifi)
高级驾驶员辅助
前排座椅通风,按摩
金属漆
智能钥匙
21寸Y型轮毂
接下来我们来看看内饰和人机交互部分。新款X5配备了12.3英寸的显示屏幕,系统UI的主题颜色会根据运动模式的不同而变化,比如运动模式是红色,ECO经济模式是蓝色。人工交互方面,新款X5依旧搭载宝马的iDrive系统。新的iDrive系统整体响应速度很快,触摸屏的操作精度也很不错,整体非常流畅,体验很好。不过其菜单的设置相对有些复杂,有些功能需要你进入比较深一级的菜单内才能找到,比如调整显示屏幕的亮度等等,会相对麻烦一些。另外其也支持苹果CarPlay系统。
在动力方面,这款xDrive 40i车型搭载了宝马六缸3.0T涡轮增压发动机,能够输出335马力,动力可以说很强劲了。与之匹配的是8AT变速箱,整体平顺性以及换挡速度表现都是很优秀。只是在车速低于每小时40公里降档时,你还是会感到变速箱有一些轻微的闯动。新款X5的油门响应比较积极、线性,可以让你很轻松的掌握发动机出力的特性。另外其方向盘的转向很直接,并且足够精准,车身的跟随性也很好,在过弯、并道时不会有多余的动作,这些都和现款的X5基本一致。
在所有行驶前提下,主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性,达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时,譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下,自动转向体系可增加转向角度。
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