塞纳 19款 3.5 四驱 LTD 7座顶配现车实拍讲解

自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到天津自贸区汽车城实拍体验了一下

车型：塞纳 19款 3.5 四驱 LTD 7座顶配

车源拍摄地：天津自由贸易试验区（保税区）

进口： 加版（美版，墨版）

颜色： 白/棕 （色全）

配置解析： Limited 四驱顶配，智能手机互联，金属漆，公里表，新款运动包围外观，360°环车影像，智能手机互联系统，雷达測距，并到輔助，前后双天窗，GPS导航，前后电眼，吸頂DVD，光感氙气大灯，远光灯辅助，智能卡，无钥匙进入，无钥匙启动，多功能加热方向盘，JBL音响，电动真皮座椅，前排座椅加热，可移动第二排座椅，第三排座椅下沉隐藏，隐私保密玻璃，侧窗帘，两侧电动门，后尾门电动，雾灯，感应雨刷，并道辅助，车顶行李架，18轮 （以实车配置为主）

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19款丰田塞纳新车集大气于一身，不需要奢华来修饰，一样能得到广大消费者得青睐，简简单单方便使用，体现出商务风采的一面。新塞纳上挑的线条与修长的前大灯完美结合，中网和大灯的设计很有范儿，采用18寸的大轮毂，配置绝对足量。丰田塞纳3.5四驱加版不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。

塞纳加版内饰整体很豪华精致，这也是丰田多年来的设计坚持，而且造型很有科技感，和普瑞维亚一样让人印象深刻。丰田塞纳的方向盘很精致而且握感厚实大小适中， 并且带有电动调节功能。由于广泛的采用了吸音的材料，能提供最佳的乘座舒适性。并且，丰田塞纳商务车依然采用电动侧滑门设计，方便乘客上下车辆。桃木镶嵌的中控台更显格调高雅，方向盘集成多种功能，操作便利。方向盘集成多种功能，操作便利减少对安全的影响并且带有语音控制。丰田塞纳车舱宽阔，安静，座椅全部采用双色真皮。

作为一台高端MPV重点当然是后排，而说到空间那可是塞纳的大杀器，得益于宽大的车身，第二排座椅把中央扶手放下来后可以变成2+3+3的座椅布局，完美的坐下8人!当然如果没那么多人，还是打开扶手，好好享受这类似飞机公务舱的独立座椅吧，坐在这什么奔驰V，什么林肯领航员那都不叫事，你才是他们眼中的VIP!

第二排两个座椅的前后调节幅度非常大，如果第三排没有人，你大可以把座椅调到最后，椅背放到，打开腿托，把腿伸直了舒舒服服的小睡一觉，这种感受也只有MPV能给你。不仅是第二排，在第三排上MPV也对SUV有碾压性的优势，就算是汉兰达那样的大家伙，第三排基本也就是应急使用，真要是连着坐个4、5个小时我可受不了。而塞纳就不一样，第三排是真的可以长途乘坐的，无论是头部、腿部空间还是座椅的承托感，都跟一般的紧凑级轿车相似。

动力上19款塞纳搭载的可是一台3.5 V6自然吸气发动机，匹配8AT自动变速箱，最大功率300马力，最大扭矩340牛·米。相比于一般的2.4自然吸气和2.0T发动机，塞纳的3.5 V6在长途巡航的底气也完胜那些4缸的“小辈”。可以说大排量V6就是为了长途出行而生。

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