全新旗舰SUV加版宝马X7港口现车 秒提

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19款加版宝马X7 M采用宝马家族的全新设计，前脸依旧采用了双肾进气格栅，尺寸方面有所升级，相比现款要更大一些，融入镀铬装饰，看起来更加霸气，还能有效的减少空气阻力。两侧细长的大灯，采用了开眼角的设计，内配矩阵式激光大灯，射程最高达到600米，比LED大灯的照明效果强很多，整体非常张扬。

全新宝马X7相比同样基于CLAR平台打造的新一代X5在用料方面更为精进，不难发现其内饰细节包括缝线、真皮用料、实木饰板、针脚的处理、夹缝间等几乎每处细节，无不体现出一台豪华大型SUV应有的水准。宝马X7外观高度还原X7 iPerformance概念车设计语言，前脸配备硕大的双肾进气格栅，“天使眼”大灯组造型极为修长且采用开眼角设计，内部配备激光光源，最大照射范围可达600米。前保险杠中央为ACC自适应巡航传感器，两侧LED雾灯组与通风口融为一体，疏导气流的同时还可以为刹车系统进行散热。较大的车身尺寸不仅保障了内部空间，同时还使得它具有了更强的力量感，跟卡宴相比显得更有档次。

宝马X7的内饰还是使用了经典的宝马设计语言，在用料上有了更为精细的讲究，营造了更多的尊享感。使用了全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏幕，全车氛围灯和全景天窗的发光单元也是必不可少。另外，它还很有逼格的使用了水晶的鸡腿档把，看起来非常的精致有档次。

宝马X7外观高度还原X7 iPerformance概念车设计语言，前脸配备硕大的双肾进气格栅，“天使眼”大灯组造型极为修长且采用开眼角设计，内部配备激光光源，最大照射范围可达600米。前保险杠中央为ACC自适应巡航传感器，两侧LED雾灯组与通风口融为一体，疏导气流的同时还可以为刹车系统进行散热。

内饰方面，宝马X7在用料上显得更加精致而讲究，大面积的真皮包裹和高档木纹饰板的装饰，让X7的内部空间充满了档次感，为了营造科技感，X7使用了大尺寸的全液晶仪表盘和大尺寸中控大屏，无论是功能丰富性上还是实用性上，都给了车主最尊贵的体验，至于很多人关心的换挡杆造型则是没有变，依旧是经典的鸡腿造型档把，不过材质却是换成了水晶造型，非常有逼格，作为一款长度超过5米的SUV，内部空间自然也是无需担心，3+2+3的座椅布局，无论是家用还是商务用车，都能满足消费者的需求。

19款宝马X7结合双12.3寸显示屏，X7搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统，并且拥有20G的硬盘空间可用。在X7上手势控制功能得到加强，目前支持一共7个手势，极大地提升了多媒体操控的便利性。当然除了手势控制，多媒体系统可以通过方向盘、语音、iDrive旋钮以及触摸屏来操作。而且在X7上，语音功能得到进一步加强，提升了自然语言的识别能力。

19款宝马X7提供3.0T和4.4T两款发动机，这台加版宝马X7 M搭载的是3.0T直列六缸发动机，最大功率250kW，最大扭矩447Nm，两款动力都将配备了xDrive四驱系统，底盘方面，宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧，升降范围可达80mm，此外，新车还将提供4种驾驶模式选择，包括岩石、碎石、沙地和冰面等，让它可以轻松应对各种路况。

全新宝马X7将搭载3.0T六缸、4.4T八缸两款发动机，其中前者最大功率为250kW，峰值扭矩为450Nm；后者最大功率达到390kW，峰值扭矩750Nm。传动系统新车匹配采埃孚8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。真不愧是以运动著称的宝马。