2018款宝马X5昆明车展最新报价云南宝马专业改装

2018款宝马X5车内整体动感十足，完美科技缔造不屈身姿，是您最理性的选择。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。选装配置：20寸轮毂，21寸轮毂，22寸轮毂，抬头显示，液晶钥匙，哈曼卡顿音响，冷热杯架，旅行系统（前排座椅靠背充电接口），LED自动调节大灯（激光大灯），运动排气，隐私玻璃，备胎，水晶档把。

2018款宝马X5的轮眉跟美规一样，是有一个凹槽的，凹槽内设置了黄色的反光片，轮眉因为是M Sport版的外观套件，所以是车身同色的，轮毂是20英寸的立体感较强的双五幅轮毂，中心内陷 比较明显，轮胎可以用到315/35 R20的宽胎后轮，比普通版本的255/50 R19轮胎宽6厘米，无论从视觉还是实际操控感，差异还是很大的。

2018款宝马X5是一款前后配重比为50:50的车型，连同它所配备的带换挡拨片的M运动版方向盘，都体现了宝马主打驾驶乐趣这一点。此外，这款车还配备了氛围灯，而且为了突出高档，其中控的这些按键，包括档把和旋钮都是陶瓷的，官方名称叫做陶瓷控件。不仅如此，它还采用了材质更为上乘的鹿皮顶。

2018款宝马X5的双肾型前格栅加之眼神犀利的大灯，动感之中更展现出霸气。尾部的LED程度灯带也增加了不少勾当气味。它拥有粗犷的 轮毂、广大的轮胎、超强的越野技巧。新车均增加了卓越风格套件或越野风格套件，包括车顶行李架、进气格栅等位置均采用全新的材质搭配，两种风格套件还为消费者提供了不同风格的选择。

2018款宝马X5在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。

2018款宝马X5中东版空间宽阔，使旅途得到舒适的保障。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。

2018款宝马X5动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏，可变助力转向很灵活，整体表现有宝马的味道。从一开始，宝马似乎对越野就毫无兴趣，所以将X5调教的跟轿车没有太大区别。一般SUV车身较高，过弯时难免会有较大的侧倾，但X5却没有这些惯有的特性。融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。

2018款宝马X5出道之后就备受大家青睐，收到了无数的订单，不过随着竞争对手的实力不断增强，在这几年宝马X5的市场销量开始出现了下滑，很多人开始去选择比较实惠的普拉多、操控极棒的卡宴以及高大威猛的揽胜等等，为了阻止这个颓势，宝马推出了新一代X5，那它的表现是否达到了大家的预期呢?今天我们就来看看加版20款宝马X5的具体表现。

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