2020路虎卫士国内售价国6路虎现车顺利通关

　　车内也是杂乱的线条，偶尔会夹杂一些角度或曲线，并且音频/气候控制按钮有些混乱。这不是很漂亮，但是很快就能弄清楚关键控件的位置。功能是可以接受的。

　　我以为Defender只是越野的花花公子，但最近的越野公园已关闭。我的确在亲戚的农场里进行了一些非常轻便的越野驾驶，而后卫似乎是在家中，但是地形不会挑战大多数越野车，因此我没有学到很多东西。希望我能再在路边的后卫的山岗上走一走。

　　一位家庭成员确实堆积了一些岩石以进行照片的“岩石爬行”，并且可用的岩石爬行驱动模式开始起作用，但同样，挑战也类似于NFL边线工举起一对制动盘：无汗。不过，我可以说电子骗局能发挥作用。

　　我还浏览了一些碎石农场的道路，并对Defender的追尾能力感到高兴，特别是在沙子/碎石越野驾驶模式下。

　　但是，在公路上是一个启示。没有人期望像砖一样的SUV能很好地处理，但是Defender在弯曲的道路上比我想像的要有趣得多，而且也更胜任。漫长的高速公路骚扰相当舒适，越野任务根本不影响公路行驶。Defender的平均购买者将在Redondo Beach而不是Rubicon上拖网，该车辆非常适合郊区。

　　我想应该相信完全独立的暂停。我的测试装置配有空气悬架，可以调节行车高度。

　　3.0升涡轮增压六缸发动机是轻度混合动力设置的一部分，它是如此无缝，以至于我实际上忘记了它已经通电。凭借395马力的动力和406磅-英尺的扭矩，人们为通过，合并以及越野可能付出了很多努力。

　　我不得不承认，我开始非常喜欢这款路虎。如果我赚律师或医生钱而不是博主钱，那我会发现这是我的选择。强大的发动机，可通信的电动助力转向，出人意料的熟练操作（几乎无声的车身侧倾，平稳的骑行，豪华的娱乐设施）–我可能会忽略奇怪的设计。

　　首先，我坐在直通电话线上时，Apple CarPlay在通话过程中中断了。好的，无论与哪个品牌的汽车配对，CarPlay有时都会变得不稳定。没关系

　　不过，此后不久，广播电台本身以英国最好的口音说“早上好，先生”，并决定要去度假。我扑朔迷离，但并不完全惊讶，我坚持不懈。大约30分钟后，音频恢复了，好像什么都没发生。就像吵架后的第二天一样，尝试将其放在后面。

　　CarPlay也回来了，音频系统再也不会出现异常。

　　那是第一号。第二个问题涉及驾驶员的侧面后门–似乎未对准，需要正确的正确推力将其关闭。

　　我想有些事情不会改变。

　　标准功能包括地形响应驱动模式，下坡控制，自适应动力学，20英寸车轮，空气悬架，雾灯，导航，LED大灯，皮革座椅，双区域气候控制，无钥匙进入和启动，蓝牙，USB ，高级音频，Apple CarPlay，Android Auto，盲点辅助，侧倾稳定性控制，车道保持辅助，驾驶员状况监视器，交通标志识别，自适应限速器，后方交通监视器和通行监视器。

　　可用功能包括带停停走行功能的自适应巡航控制系统，加热的方向盘，具有更高级地形响应模式的越野套件，带越野轮胎的独立越野套件，电子主动差速器和插头插座；全景天窗，两色调的车顶，Pangea绿色油漆，牵引挂钩接收器，可加热的前排座椅和卫星广播。

　　总体而言，Defender为富裕的买家提供了坚实的包装-在纸面上，除郊区以外，它在偏僻地区的表现还不错。不仅仅是拥有越野假装的城市居民或需要道路牺牲的越野车。它显然可以兼顾两者-当然，在市区内开车时也很享受。尽管感觉有点大，而且有点口渴。

　　但是那些支付大笔费用的人会发现质量问题是不可接受的，而捷豹路虎（JLR）试图将这些问题作为迷人的英国怪癖传递出去的时间已经过去了很长时间。在电影中放休·格兰特（Hugh Grant）时，“具有可靠性问题的Oddball Brit”可能效果很好，但对于具有严重越野能力的豪华车而言，效果不佳。

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