19款玛莎拉蒂Levante莱万特裸车多少钱 现车配置解析

近日店内获悉：作为一个百年的传奇品牌，玛莎拉蒂每一个举动会有引来世人的关注。当第一台SUV车型Levante诞生后，有些人拍手叫好，因为它更加实用、并保留了玛莎拉蒂的传统，但有些人却抱着遗憾的态度来看待它，认为它向市场妥协了，它并没有像法拉利那样坚守赛车基因。其实，对于这样一款性价比超高的车型，或许我们应该为玛莎拉蒂点个赞，虽然我们大部分人都不是一掷千金的人，确实让我们离梦想的品牌跟进一步，更何况如此低廉的售价让很多人实现梦想了。

购车咨询电话：15222274212张经理 电话同微信 可分期购车

20轮，红色卡钳，云母漆，发光不锈钢门槛，三叉戟头枕刺绣，运动脚踏板，Bowers & Wilkins,驾驶员辅助包（自适应巡航控制，前方碰撞警告加自主紧急制动，360°环绕视图相机，交通标志识别，公路辅助，行人识别）

19款玛莎拉蒂Levante的内饰设计将运动与豪华做出了很好的结合，三辐式方向盘设计的动感十足，且运用了适当的镀铬装饰;仪表盘上与中控台的两块电子屏幕很好的提升了车内的豪华感与科技感。玛莎拉蒂Levante美版3.0T S跑车车身运用了更多的铝质材质，质量降低至1940kg，停停走走、加速减速和转弯抹角之中，庞大的车身显得游刃有余，转向来得非常快，没有开一辆非常大车的感觉。

19款玛莎拉蒂莱万特美规版配备了一套从玛莎拉蒂触控体系(MTC)演化而来的人机交互体系，而且提供了更多的功效和方便，其8.4英寸的高分辩率电容式触控屏，除经由过程触控体系外，还可经由过程位于中间通道上的全新节制旋钮举行节制。

玛莎拉蒂标志性的设计造型“大嘴”以及前翼子板上的三联装散热孔这些家族式的烙印不出意料的全部运用在她的外观设计上。新车采用了家族标志性的多边形前进气格栅，格栅内部的直瀑式镀铬条幅比较简洁。Levante前灯组造型视觉效果十分犀利，前保险杠下部设计有左右贯通式的进气口，进一步彰显了其运动化的风格。Levante细微之处尽显纯正的玛莎拉蒂风范。

19款玛莎拉蒂莱万特Levante在紧绷线条的修饰下，这个车身长度超过五米，轴距超过三米的大块头并没有那么突兀，狭长的车身和动感设计使其保留了玛莎拉蒂跑车的基本造型。长宽高5003/1968/1679mm，轴距3004mm，这要比他的竞争对手大上一圈，然而从视觉效果上看却并不显臃肿，这应该归功于整体紧绷的线条流畅的设计。

动力方面：Levante拥有两种发动机调校，低功率版本3.0T最大功率350马力/5750rpm，峰值扭矩500牛·米/4500-5000rpm，说是低功率那真是相对而言，这数值在同级别中非常强大，要知道卡宴的3.0T才只有440牛·米。Levante S版本3.0T最大功率430马力，峰值扭矩580牛·米，各项数值甚至超过了卡宴GTS 3.6T。

19款玛莎拉蒂莱万特美规版配备了一套从玛莎拉蒂触控体系(MTC)演化而来的人机交互体系，而且提供了更多的功效和方便，其8.4英寸的高分辩率电容式触控屏，除经由过程触控体系外，还可经由过程位于中间通道上的全新节制旋钮举行节制。

19款玛莎拉蒂莱万特Levante在紧绷线条的修饰下，这个车身长度超过五米，轴距超过三米的大块头并没有那么突兀，狭长的车身和动感设计使其保留了玛莎拉蒂跑车的基本造型。长宽高5003/1968/1679mm，轴距3004mm，这要比他的竞争对手大上一圈，然而从视觉效果上看却并不显臃肿，这应该归功于整体紧绷的线条流畅的设计。

玛莎拉蒂Levante的前脸设计咄咄逼人，其采用了玛莎拉蒂家族标志性的多边形前进气格栅，格栅内部设计有较为稀疏的直瀑式镀铬条幅。从车身侧面来看，新车前翼子板后部拥有玛莎拉蒂经典的三组鲨鱼腮装饰，其车身线条较为流畅，车顶至尾部拥有溜背式的设计，整体来看，该车腰线以上的部分有着跑车的造型特征，后翼子板部位的隆起也形成一定的肌肉感。而Levante的尾部设计则较为饱满，并采用了双边共四出式的排气布局。

动力方面：Levante拥有两种发动机调校，低功率版本3.0T最大功率350马力/5750rpm，峰值扭矩500牛·米/4500-5000rpm，说是低功率那真是相对而言，这数值在同级别中非常强大，要知道卡宴的3.0T才只有440牛·米。Levante S版本3.0T最大功率430马力，峰值扭矩580牛·米，各项数值甚至超过了卡宴GTS 3.6T。