中东版车型停止引进国内2020款途乐失之交臂

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19款途乐4.0满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。日产尼桑途乐Y62中东版在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。

日产途乐Y62c4.0前脸增加了许多棱角，大灯被上调拉长与调高的腰线融为一体。别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅 护栏完美映衬，绽放家族的震慑魅力。车身加入了更为圆滑的过度，省去了直观上的车身腰线。凭借过人的气魄和超凡的实力在车市创下响当当的名号，其号召力是同级其他越野车无法逾越的。

2019款进口越野日产途乐并未发生什么变化，继续延续了老款车型的设计，环抱式的座舱营造了比较不错的驾驶氛围，同时也依然采用了大面积的木纹饰板来进行装饰，凸显了其传统的豪华感。中控台上保留了众多控制按键，高级感更强。

19款途乐内饰依旧朴素，很规矩整洁，没有太多豪华的装饰。中控台屏幕的位置也变身为储藏盒，座椅为织物座椅，但也确实符合它的实力者身份。途乐拥有豪华配置，比如定速巡航(带自动变速控制)、一键启动、无钥匙进入等等，还有人性化的配置——冰箱。 第二、三排座椅都可折叠，形成一个较平整的区域。

日产尼桑途乐Y62动力方面延续了之前的4.0L V6自然吸气发动机，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱。途乐作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身结构，前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架。

细节方面：18款日产途乐Y62中东4.0车身尺寸方面是途乐的优势，长宽高为5140/1995/1955，轴距3075。老冤家兰德酷路泽尺寸为长宽高5095/1975/1930，轴距2850。可以看到途乐整个比酷路泽大一圈，方正的轮廓让账目数据变成实打实的巨大车身

日产途乐Y62在外部整体采用了深色调的色调搭配，带来具有尊贵感的内饰气氛。同时，该车座椅及仪表板运用于了大量的皮层包裹，在触感的营造上也更为出色。此外，这款车在换挡杆周边等区域内融入了木纹装饰性，这也相应提升了其内饰整体的豪华感。

尼桑途乐Y62能够满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。尼桑途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。

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