霸道4000GXR这个版本目前的性价比是最高的

　　19款丰田霸道4000GXR人性化的构造和并不粗糙的做工给人很狠恶的亲热感。新款依然圆润饱满的车型，上扬的前大灯，无不诠释这全新丰田霸道的大气与阳刚，前脸采用了尺寸更大的粗条进气格栅，搭配夸大的前保险杠，给人非常强的压迫感

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　　19款丰田霸道4000GXR升级为高级奢华内饰，米咖双拼菱形打孔真皮座椅，看起来瞬间高大尚，内饰堪比宝马X5内饰。v13602086234以及升级大屏中文版高级导航系统，360°无死角环车影像，给行车带来便利。原车卤素大灯升级为氙灯带流水转向灯，看起来非常的霸气侧漏。

　　霸道4000GXR搭载的是4.0升V6VVT-i速手自一体发动机，最大功率可达183/5600。轮眉和轮胎之间的庞大闲暇也彰显出丰田霸道的攀爬本领，简练大方的视觉效果非常流畅。机能明显，完善驾驭，既拥有了越野车的功效，又能在都会中行驶，不失风仪，普通点便是能在都会中开的越野车。V13602086234最大马力275匹，最大扭矩为381Nm/4400rpm，在全力加快时咆哮所致的动力相应，会给人留下排山倒海—样的推背感。

　　19款丰田霸道4000九气迪拜版GXR配置：半自动座椅电折镜冰箱18合金轮150升油箱智能卡一键启动自动空调多功能方向盘LED前雾灯脚踏大灯水平高度手动调节银色行李架天窗胎压监测中差锁下坡辅助前2后4电眼大屏定速巡航九气囊倒影。

　　19款丰田霸道4000GXR干练的车身线条，为人生勾勒出最美丽的向往。尾部线条设计亦显雷克萨斯的沉稳大气豪迈气质，使得整辆车看起来气势恢宏。一路前行的是引擎盖下强大皮实的“心脏”，绝对的越野天才。庞大的车身在高速奔跑时，稳定性和直进性都十分出色。

　　19款丰田霸道4000GXR越野内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。19款丰田霸道4000中东版多功能方向盘计划富有创意，同时操纵也更为利便。挺立式中控台以及公道的按键结构让车内控制体系更具便捷性。四幅偏向盘和中控面板的银色双竖条相呼应，还在沉稳中表现出一丝科技感。偏向盘仍然连结了日系车一向的轻盈计划，力度很轻，低速时很轻易操纵。

　　19款霸道4000GXR新车配备定速巡航、上下坡辅助实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。搭载的是4.0升V6VVT-i发动机，最大功率可达183/5600，配有6速手自一体变。与之相匹配的是VX-R6速自动变速器，从容应对着170多个国家的地域环境，深受追捧。新车具备了上佳的公路驾驶性能和高档车的舒适性能。

　　纵观霸道系列，2700动力普遍够用，但真正越野起来众多车友反应动力不够用。柴油版3000价格偏高配置低，高配版六十万都过了。4000低配车型性价比不高，高配价格过了六十多万。算了算去霸道4000GXR这个版本目前的性价比是最高的。

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