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港口新款大G奔驰G500现车需要加多少钱提车

汽车江湖网      2020/5/20 9:16:12      天津鸿业腾飞      赞同:9934    查看:17402
【汽车江湖-新车行情】

2019款全新G63内饰方面,新G63保留了新G500的整体设计,除配色差异外,新车还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘,其两侧配以打孔皮质包裹,下部镀铬装饰的造型也与新G 500明显不同,看上去十分战斗。此外,全液晶仪表盘+中控大屏的双12.3英寸屏幕设计在新车上也没有缺席,营造出了浓郁的科技感。新一代梅赛德斯-奔驰G500保留了39年经典的方形盒设计,线条强劲,出色的越野性能使其成为众多消费者心目中的梦想车。与上一代相比,它在外形上做了一些调整,如前格栅用三个横幅装饰,更换了新的LED大灯,保险杠设计也发生了显著变化。据报道,该车采用新型钢铝混合结构,质量比现金型低170kg,但车身刚度提高了55%。

配置:4.0T、V8、9速、天窗、前真皮座椅通风加热按摩、后座椅加热、全液晶仪表、20英寸多轮毂、氙气灯LED、LED日光灯、多色环境灯、自动空调、柏林声音、三个差速锁、反射、前和后AR电眼,雷达测距,侧轨辅助,脚踏板,后脚踏板。光学后视镜电动折叠,多功能方向盘(蓝牙,定速巡航,换档器)

配置:(天窗、加热型前挡风玻璃、电动折叠加热后视镜、LED照明系统、LED日光灯、主动制动警告、驾驶员辅助(闪电)、疲劳驾驶警告系统、盲点辅助前排座椅记忆、发动机启动停止、双12.3英寸液晶显示屏,反射、通信和系统、带方向盘的多功能加热、蓝牙车载功能、柏林环绕立体声、双USB接口、Carplay)夜袋运动套装(AMG外观套件、梅赛德斯-奔驰刻字制动卡钳、20英寸多辐AMG烟熏轮毂275/50R20、AMG绣花脚垫、运动型排气管、烟熏黑前照灯总成、黑色前后网、黑色镀铬车身装饰条等)黑色后视图、黑色后悬架轮胎罩)专用内袋(纳帕真皮内饰、防毛上衣、黑红色双排座椅、无框式Arview镜子实木内饰环车形象)

新款梅赛德斯-奔驰G500仍然延续了经典的“方形”外形。全身的粗线条和巨大的圆眉毛显示出它的野性。汽车的后部仍然保持着一个小书包的形状。

与旧款相比,新款梅赛德斯-奔驰G级(参数|图片)轿车的长度将增加53毫米,宽度将增加121毫米。尺寸的增加将优化汽车内部空间的性能。涉水深度达到700毫米,比以前高100毫米。接近角31度,离去角30度,双倍增加1度,离地间隙增加6毫米,达到241毫米。

梅赛德斯-奔驰G级优势:

这辆车是铁的。那些喜欢用铁的厚度来衡量汽车的安全性的人肯定会认为这是一辆坦克。梅赛德斯-奔驰的顶级越野车、纯种越野车,越野性能绝对是行业的领先地位,汽车的空间也很好,空间的使用非常合适,隔音效果好,通过减速器时车内没有很大的不适。定量皮带。超高的周转率,强大的越野武器。

经典遗产:1.强劲的低速四轮驱动,三个100%差速锁2。经典的方形盒子形状3。梯形结构非承重体4。毫不妥协的跨国能力

新亮点:1.最新熟悉的室内装饰,豪华追赶消费类车型2。前桥取消了整个桥梁结构,取代了双叉臂独立悬架,加强了道路控制3。采用更先进的车身技术,主动减肥170Kg 4。改善内部空间,特别是后排乘坐体验。人民心中的强悍形象是坚强而有侵略性的。

19个梅赛德斯-奔驰G500双涡轮增压器装置使其能够在近1800转/分时产生80%的最大扭矩,加上梯形梁非自支撑悬架和前后轴的三个差速锁(均能100%锁定),使G500成为一个艰难的过程。能力。这并不意味着奔驰G500失去了公路功能。在行驶近3吨重的车身时,加速10.2秒,加速0-100公里/小时,仍然有很好的效果。这款纯种越野车配备了梅赛德斯-奔驰最新的4.0T V8发动机,最大功率为216千瓦/5500转/分,最大扭矩为456牛米/2800-4000转/分。欢迎喜欢这辆车的新老朋友来(店)咨询。他们在商店买车可以享受更多的折扣。

新G级的最大变化是室内装饰。家庭设计语言无处不在。双12.3英寸屏幕非常震撼,使原本复杂的内饰变得简单。然而,“图腾”三锁开关仍然是新一代G级的核心,其位置没有改变。此外,新的三辐多功能方向盘还配备了双拇指控制系统。

19梅赛德斯-奔驰G500内饰豪华风格经过新的改造,在车内体现出卓越的品质和精湛的工艺,精雕细琢是内饰设计的重要原则。车内装饰着深色和桃木。黑色真皮运动座椅非常舒适。方向盘用高级皮革包裹。感觉很微妙。配有桃木装饰的控制台,稳定了气氛,改善了整体质感。有各种功能按钮,不低于豪华车的功能。

新款梅赛德斯-奔驰G级轿车拥有方正车身、梯形结构的非承重车身、三个100%差速锁、低速越野驾驶模式,这些经典的越野元素永不褪色。同时,工程师们希望在数据指标和跨国绩效方面取得进一步进展。因此,新款梅赛德斯-奔驰G级轿车具有更高的离地间隙、更大的涉水深度、更大的接近角和离去角。

三个前桥,双横臂独立悬架,0-100%差速锁,低速放大,保持刚性后桥组合。

为了提高公路行驶的稳定性和舒适性,为驾驶员提供灵活流畅的转向体验,新款梅赛德斯-奔驰G-Class推出了与AMG共同开发的双横臂前桥部件,并直接安装在梯形车架(无副车架)上。结构),保证车辆不在路面上行驶时的抗冲击能力。

三把锁可以保证车轮有效地牵引到复杂的地面上。一旦三个锁中的一个被合并或低速模式被激活,G模式被激活。车辆将调整油门响应并减少不必要的换档。同时,不断调整悬架减振器的阻尼以适应路面。G型图标也将在使用中。在仪器组中亮起。新型梅赛德斯-奔驰G级轿车采用强劲的低速四轮驱动和三锁后,在有附着条件的斜坡上可实现100%坡度(45度)。升级9AT变速箱,提高燃油效率,降低油耗。(咨询热线:经理1582 217 0211)降低燃油成本

新款G63尺寸相比老款有了明显提升,轴距增加40mm;2.内饰全面升级,既有越野车的粗犷,又充满了科技感;3.越野能力相比老款有了明显的提升,变得更加强大;4.公路表现值得称赞,日常使用也足够舒适豪华。外观设计:粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位,同时采用了传统的“方盒子”造型设计,但是细节部分变得更加细腻。新车型尺寸有了明显的提升,长宽高分别为4817×1969×2187mm,轴距为2890mm。

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