20新款日产途乐标配现车手续齐降价特惠处理中

20款中东版途乐4.0XE越野而生，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。外观上改变了进气格栅，最明显的是大灯，增加了连带LED的氙气大灯依旧是18寸大轮毂，线条更加硬朗。尾灯更加凸出，流线变得更加尖锐，后尾门增加了镀铬亮条侧身两边腰线处增加了镀铬饰条，尊贵感凸显。在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。

途乐4.0XE最早进入中国市场的时间是在2017年，那个时候的起步价格在55万上下。新车一到国内吸引了很多人的购买欲望，也确实火爆，毕竟跟酷路泽4000相比还是便宜了很多。。第一批20款途乐也是最后一批，几千台途乐分分秒秒就销售一空，昙花一现。很多朋友还在观望等待，便宜的时候考虑再等一等，看看掉价了再出手。没想到的是今年的行情与往年恰恰相反，水涨船高，一路飙升的价格还是有人会去购买。很多朋友都太喜欢途乐了，再不出手真的买不到了，由此大为感叹：买涨不买跌。20款日产途乐4.0L主要参数：自然吸气 多点电喷 全铝V6发动机 最大马力279马力 最大功率205KW 峰值扭矩394NM 7速手自一体变速器 车身尺寸5165*1995*1940 轴距3075MM 5门7座SUV 最小离地间隙273mm 140升油箱 前置四驱 全时四驱 非承载式车身 多地形驾驶系统 中央差速器 后差速锁 金属漆 前后驻车雷达。

很多人更愿意拿丰田兰德酷路泽与途乐比较，尽管途乐在排量和尺寸上比它都要大，而且还是进口车型，但它们的售价却相差不多，如果去掉品认知度的问题来看，途乐的性价比要更高一些。在越野性和配置表现都不分伯仲的情况下，除了那些真正了解途乐这款产品价值的越野爱好者，又有谁会愿意选择一款比较冷门的产品呢，在我看来品认知度低是途乐最大的劣势，而以下优势，足以支撑它“逆袭”。

2020款全新日产途乐Y62中东版地型选择模式分别为：公路、冰雪、岩石、沙地四种驾驶模式，可通过电子调节动力输出优化各组件的配合，从而达到最价格越野状态。全尺寸SUV车型是各方面的设计都以大及宽敞为前提，全尺寸SUV不但在车身尺寸上傲视群雄，在各方面性能与配置上也是SUV车型中的典范

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全新日产途乐采用了豪华轿车惯用的四幅方向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。

很多人更愿意拿丰田兰德酷路泽与途乐比较，尽管途乐在排量和尺寸上比它都要大，而且还是进口车型，但它们的售价却相差不多，如果去掉品认知度的问题来看，途乐的性价比要更高一些。在越野性和配置表现都不分伯仲的情况下，除了那些真正了解途乐这款产品价值的越野爱好者，又有谁会愿意选择一款比较冷门的产品呢，在我看来品认知度低是途乐最大的劣势，而以下优势，足以支撑它“逆袭”。

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