汉腾X7这车越野性能怎么样离地间隙多少提速快不快

                     汉腾X7给我的第一个感觉就是敦实、不做作。以“骏马天成”为主张的设计风格着实令人感同身受。三段式进气格栅与跃马LOGO的配合让整个前脸辨识度很高。

侧面的汉腾X7融入了时下比较流行的贯通式设计，更符合消费者的审美。轮眉上似有似无的线条突出车辆整体的运动风格。

尾部给我的感觉和前脸是一样的敦实。同时，从上至下的几道楞线勾勒出不错的层次感。

汉腾X7在2.0版本的车型上配备的是235/60 R18规格的轮胎，而在1.5T版本上的轮胎规格则是235/65 R17。

汉腾X7内部的整体设计比较简单，没有太突兀的布置出现。车内大面积的软性材料覆盖也使得档次进一步提升。仿木纹的装饰条虽然更显尊贵，但也稍显老气。

三辐式方向盘采用内侧缝线设计，选用的材料比较不错，握感属于上乘。左右两侧的集成按钮融合了几项基本的操作功能，不繁琐，新车主很容易上手。

仪表造型较为普通，不过简洁的设计也有, 它的好处，各项数据显示清晰，行车过程中读取更加方便。

汉腾X7搭载9英寸超宽彩色中控大屏，清晰度相当不错。内置的汉腾云智联网服务系统在反应速度上同样优秀。

挡杆造型科技感十足，使用起来力度反馈也比较合适。

汉腾X7的座椅为ROYAL-NAPPA真皮包裹，看起来非常有质感。

后排座椅做工依旧精细，此外还配备有后排中央扶手和中央头枕，无论是两人还是三人都能够得到一个不错的乘车感受。

后备箱底部平整度高，整个空间较为规整，利用率也比较不错。如果感觉空间不够用的话，放倒后排座椅则得到一个更大的储物空间，应对日常出行没有问题。

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