18款奔驰G500 4*4² 报价及图片解析

汽车江湖网 2018/9/22 0:24:16 天津华夏安邦进口店赞同：2054 查看：4500

【汽车江湖-新车行情】

说到奔驰大G，不论男女肯定都会很激动，不管是硬朗的外观，还是出色的越野性能，都能触碰到人们G点。可这些，奔驰G已经延续了几十年却都没有过时，可谓是用一成不变来应对世界万变，如今依旧是人们心中的Dream Car。

在这里先科普一下，奔驰G级的出身是一款军用车，不少人会认为它是德国军方开发的，但实际上并不是，因为70年代，伊朗国王巴列维希望给自己的军队配备性能优异的越野车，而他正好是奔驰的股东，所以就把这个任务交给了奔驰。

奔驰G最大的特点，应该就是那个方方正正的外观了，从1979年第一台民用版代号为W460的奔驰G亮相，那时这个方盒子外观就已经被使用了，时至今日已经有了39年的历史。

要知道，这个方盒子外观可不是一直吃香的，因为在80年代，人们认为这个随便找个铁匠就能造出来的铁盒子没啥美感，而当时奔驰G也并不是什么豪车，而是欧洲农民的工具车，同时期的工具车还有路虎卫士。

但是现在却完全不一样了，虽然奔驰没有像其他车企那样迎合当下年轻人的审美，力求去增加一些现代时尚元素到外观中，但方盒子已然成为了经典，用复古的气质吸引着不落俗套的年轻人，而方盒子已然成为了硬派越野车的标签，让不少自主品牌也纷纷效仿。

我们从外到内逐一介绍，先说尺寸。4x4²车身的最大特点，就是高。相比普通版，车身高度增加了30公分，达到了2.25米。这样的车身高度，基本上要跟地下车库说再见了，因为国内的地下车库，一般都限高2.2米。虽然进不了地库，但升高的车身，让4x4²拥有了45公分的超高离地间隙，以及100公分的超大安全涉水深度，比普通版G级高出一倍。身升高之后，为了避免侧翻，4x4²还把轮距也增加了30公分，导致车身宽达2米1，比普通版G级宽了25公分，这下不仅地下车库进不了，连地面车位也不好停了。好处是，在超宽轮距的加持指下，4x4²的侧倾稳定角达到了30度，比普通版G级还大两度。

配置

轮毂六活塞红色卡钳、双弹簧双避震器（阻尼可调节）、动态模式选择、前差速锁、中央差速锁、后桥差速锁、碳纤维黑色轮眉、碳纤维黑色后视镜底座、前风挡黑色碳纤维扰流板、扰流板LED探照灯、LED探照灯遥控启、铝合金双管防护踏板、迎宾的、黑色碳纤维内饰、Designo菱格座椅、真皮+殴缔兰翻毛皮方向盘、蓝牙电话、自动空调、哈曼卡顿音响、多轮廓座椅、14项电动座椅/记忆、座椅通风/加热。

参数

奔驰G500 4*4²车身尺寸：长4500宽2100高2250 mm：2850 mm发动机：4.0T V8双涡轮增压最大马力：421 Ps变速箱：7速手自一体最小离地间隙：450 mm涉水深度：1000 mm接近角/离去角：47°纵向通过角：30°/47°（拆除踏板）轮毂：22英寸/倍耐力ATR全地形轮胎/蝎子系列底盘结构：非承载式/门式前后桥设计/军用车底盘。

进入车内，4x4²的整体设计布局，跟普通版G级保持一致，只是4x4²增加了三种高级材质：第一是碳纤维装饰，应用在中控台、换挡基座和门板上面，而普通版G级是黑色钢琴漆装饰。第二是欧缔兰翻毛皮材质，应用在方向盘上面，跟G63 6x6²的设计一致。第三是Dinamica微纤维材质，应用在座椅和门板上面，手感类似于翻毛皮，能增加摩擦系数，减少身体滑动，而普通版G级只有常规真皮。

来到后排，4x4²的乘坐空间跟普通G级完全一致，如果身高180cm，前排座椅是正常的坐姿，后排的腿部空间还有一拳，头部空间也只剩一拳，同样的局促，因为4x4²的轴距并没有增加。

来到车尾，4x4²取消了后挂备胎，并且车底下也没有备胎，作为补偿，它在行李箱右侧设置了一个工具箱，里面有专用的补胎工具。

车尾下方，4x4²特地安装了双管防护栏，既能充当脚踏，又能降低后车追尾时，钻入车底的风险。越野的时候可以把它拆下来，离去角会增大到惊人的54度。

G550 4x4²，为什么叫四乘四平方？当然一部分也是表示它越野性能Double的含义！这台越野巨兽接近角52° 、离去角54°、100%的爬坡能力及1000毫米的涉水深度，这些数据不少都接近普通G级车型的两倍，也就诠释了4x4²中这个平方的意义。

结语

目前，这款G500 4X4²的国内首家已经达到了四百万级别，比一台普通的G500高出一倍有多；要说这款特别车型在机械部分的改动值不值这巨大的差价？也许对于车迷来说，从G500 4X4²在机械设计上的独特性和超强越野性能的角度，这个差价是可以接受的；不过愿意为了这机械结构掏钱的消费者应该还是少数，对于这款车型的真正买家来说，如果算上G500 4X4²比超级跑车还要高的回头率以及在中国的高稀有度，那么这差价真是太值了。

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