硬汉派越野奔驰G550最新行情 北京店现车促销

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奔驰G500配置介绍：2018款4.0T汽油发动机，7速自动变速箱，19寸AMG轮毂，三把差速锁，运动底盘，designo座椅，哈曼音响，电动天窗，AMG运动包(换挡拨片)，前保险杠、雷达测距、车道偏离预警、驻车辅助、盲点辅助、双氙气大灯、运动型排气系统，多功能方向盘，加热方向盘 ，前排电动座椅调节前后座椅加热，前座椅通风，不锈钢外观包，侧脚踏，不锈钢备胎罩，导航屏和DVD碟机，方向盘调节，空调，LED日间行车灯，内部防眩目后视镜，差速锁切换器。

外观介绍：奔驰G500前大灯嵌入式入物中具有了程度安置的LED行车灯，G级硬轴计划恍如为它的前后半轴穿上了坚固的铠甲，也比如是一些生物“外骨骼”构造。前保险杠被分为了三个方形进气口。轮圈则装上了和AMG附近的大五行格式，并采取玄色设计，加之整个玄色车身，流露出王者的气质。大灯方面仍为远近光一体的氙气大灯，奔驰G500的后备箱仍然是侧开门，把备胎挂在尾门上。新车后侧窗和后车窗的接纳深色隔热隐私玻璃，隐私性更强。

内饰方面：奔驰G550的内饰豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰，黑色真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能;后排空间非常宽敞，且后排的座椅可以折叠，以得到更宽敞的储物空间。

动力介绍：奔驰G550搭载4.0T V8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比， 全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分配变速箱是G级越野车的经典配置。虽然整备自重高达2.2吨，但这台发动机可以轻易的在7秒内实现百公里加速。

编辑点评：对于2018奔驰G550的驾驶感，最恰当的形容就是“开着一堆铁”。好比是一台数字化了的拖拉机，转动方向盘的手感就跟拧你家花园的水龙头的感觉一样。奔驰G550的悬架整体而言偏软，通过起伏路面时它不停地跳着嬉皮舞，所有松垮的关节都在摇摆着。看着车高马大的奔驰G550以55公里/小时的速度通过障碍赛道，就像是看见隔壁老大妈跑步，一般人都会忍不住扭过头去。

本公司服务项目：

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　　2.验资报告3.银行6个月流水4.夫妻身份证5.结婚证6.房产证或购房合同7.现有车辆行驶证件。

上牌问题

中规车：不存在上牌问题

美规车：现在进入中国市场都经过改装符合国内对汽车的上牌规定，在全国绝大部分城市都不存在问题。但在具体操作时，美规车的实上牌时间依然要长一些，因为有些版本没有出现在车管所备案的目录上，因此需要一些协调和等待时间。

配置问题

中规车：配置相对固定，分标配、舒适、豪华等。

美规车：结构质量比中规车只高不低，很多配置均可由客户自行选择，彰显个性。

质保问题

中规车：享受“三包”服务。

美规车：早在2015年国家有关部门就已经颁布相关措施，要求平行进口车享有和4S店销售的中规车一样的“三包”服务。但由于车价利润不如中规车，目前进口商并不免费提供“三包”，有些车型需要购买三包保险来获得“三包”。

安全性能问题

中规车：我国到目前为止还没有出台相关强制性安装标准。

美规车：美国交通法规更注重汽车安全性，胎压监测装置和ESP(车身电子稳定)是车辆必须强制安装的。

内饰问题

中规车：为本土化消费者量身打造，所有功能配置都已进行汉化。

美规车：车载系统等均是英文，需要进行刷机汉化。仪表盘也由海关整改英里表更换为公里表。

价格问题

中规车：经销商层层加价。

美规车：同档配置的情况下价格相对较低，大致能够低上百分之15左右，尤其是加配越高的车型，美规车价格优势愈加明显。