最强的豪华SUV 18款宝马X5低价热卖外观内饰实拍图

汽车江湖网 2018/8/26 15:20:32 天津华夏安邦进口店赞同：2103 查看：4411

【汽车江湖-新车行情】

宝马X5作为一款热销的平行进口汽车车型，常年雄踞平行进口畅销榜单，平行进口的宝马X5主要有中东版、美版、加版、墨西哥版、欧版，其中以最具价格优势的中东版最为畅销。喜欢的朋友赶紧下手。想了解更多优惠信息，请联系文章下方购车电话。

宝马X5的第一代是作为跨界车(Crossover vehicle)最早出现在人们面前，当时，宝马集团购买了路虎品牌，宝马X5的部分技术受益于路虎的积累，与路虎揽胜HSE车型甚至通用部分配件，例如陡坡缓降系统、越野动力管理系统和许多电子控制系统。但在音响、导航、通讯连接、行车电脑等部分则是宝马自己的技术，这也保证了在本代后期，宝马也在不断升级一些如蓝牙连接等科技配置。X5的车型历史

宝马X5有共计5种驾驶模式：节能模式：方向盘有一定的虚伪，油门反应迟钝，涡轮迟滞高，并且有技能带滑行模式。舒适模式：方向盘几乎感觉不到虚伪，油门反应也比节能模式好一些，涡轮迟滞也会有，但是不会像在节能模式下那么肉，舒适模式下没有滑行模式。运动模式：切换到运动模式，发动机转速会始终保持在2000转以上，保持有足够的扭矩输出，方向盘变重，无需为，方向感非常灵敏，开关有虚伪的车司机可能有些不适应，或者跑高速会感觉很累，甚至很多人跑不了直线，涡轮几乎感觉不到太多的涡轮迟滞，有但是已经非常小了，滑行模式就不用说了没有的。运动+模式：如上跟运动模式不同的是，可以允许更高红线区换挡，（这里指的是在D 档跟S档的情况下，运动档可能5000转就给您换挡了，运动+可能会到6000转以上）并且运动50%左右的后轮打滑。最后一种我叫它运动++模式：需要先进入运动+在长按DSC3秒以上，车身稳定系统全部关闭，除非是漂移，赛车爱好者不建议使用！还有一种是S档是提高换挡速度的，换挡速度会比在D档快很多！至于M档是在挂住S档的情况下碰加换挡拨片加减才能切换M档，这个就属于半纯手动了，你不换挡你跑到红线区它也不会给你省档，现在好多车都不能这样换挡了，说明宝马是对喜欢驾驶的人有多么的忠诚，认真！

平行优势一：价格门槛低

强大的动力是新车保证驾驶乐趣的重要因素之一，多功能电动驾驶座椅舒适性十足。中控台给人优雅感觉的木质内饰和以及显示出运动感的铝制装饰条也提升了车辆的整体的档次。新X5原来单独的定速巡航拨杆被移到了方向盘上，采用了大量舒展的曲线勾勒出明快的层次感，悬浮式的中央大屏幕又给内饰带来足够的科技感。

宝马X5的精髓，并不在于配置，而在于它优异的操控性能，配置低点，也不妨碍它成为驾驶乐趣最强的豪华SUV。

平行优势二：有中规无法获得的配置

跟中规对手相比，这款加规M运动有三大优势：第一是外观帅；第二是动力强；第三是配置高。

中规X5全系无法获得的配置，可以看这个表：

所以，无论是想获得最高级的配置，还是想要豪华与运动兼得，加版都是更合适的选择。

18款宝马X5底盘稳扎精良，高速过弯，自适应系统在抑制弯道侧倾方面做得十分出色。宝马X5动力更强劲，最终释放出不羁与张扬，全新3.0V6发动机，更值得肯定，持续输出最大扭矩400牛�米，保证动力。发动机动力输出非常强劲，油门在每一段都有成比例的力量发放，开起来顺畅无比。悬挂系统依然使用了前双叉臂式、后多连杆式，但调校并没有典型宝马车型那么硬朗。新X5轻量化的车身材质，并将装备大量领先科技配置，完全称的上是一款豪华的越野车。宝马X5同样可以满足车迷对一款真正的宝马车所有的期望和梦想。

2018款宝马X5车身尺寸长宽高依旧是4857/1933 /1776mm，轴距达到了2933mm。双肾型前格栅加之眼神犀利的大灯则散发出运动气息。前脸的变化除了大灯灯组之外，就是雾灯的位置了，它由原本靠外侧的地方向里挪了一些。2018款宝马X5独特的前后保险杠、更大的刹车片、四排气管的设计以及宽大而粗壮的轮胎泄露了这辆经过伪装的2018款宝马X5的秘密。2018款宝马X5车内空间得到了极大的改善，车厢精细程度显著提高，用料极具价值感，中央液晶显示屏也拥有了更好的显示效果，2018款宝马X5座椅变化方便，影像和图形结合的倒车辅助系统，让倒车更有保障。

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